Si hay un mercado que mantiene vivo el «sueño de la transmisión manual» para los fans de BMW es el estadounidense. Por alguna razón, a los estadounidenses les encanta cambiar sus propias marchas y eso es algo que se ha reflejado en el índice de aceptación de los manuales en el M2 Coupé.
En un evento de prensa en Ascari, España, hablamos con Carston Pries, Jefe de Producto de BMW M, quien destacó una vez más la importancia del mercado americano para el futuro de los manuales M. Pries confirmó que el índice de aceptación de la caja de cambios de seis velocidades ha sido superior al 50%, una razón suficiente para que BMW considere la caja manual en el nuevo M2 Competition, y potencialmente, en futuros modelos M.
Pries barrunta que una de las razones por las que los estadounidenses adoran los manuales es por la idea de estar a cargo de su experiencia de conducción, tomar el control de su coche y mantener vivo ese espíritu de «máquina de conducción definitiva». Cree que existe un apego emocional a la marca y a sus transmisiones manuales, y eso es algo que los clientes estadounidenses han valorado durante décadas.
Pries no quiere comentar nada sobre la próxima generación de M3/M4 que saldrá en 2019-2020, pero hay un mensaje común que se comparte desde la sede de M en Garching: «Seguid comprando manuales y los seguiremos ofreciendo.»
Dado que BMW basa la mayoría de sus decisiones en casos de negocio rentables, tiene sentido que sólo una fuerte demanda de cajas de cambio manuales alimente un fuerte ROI (Return On Investment), y eso es una gran noticia para los amantes de los coches M de tres pedales.
El nuevo BMW M2 Competition es uno de los pocos deportivos del mundo que todavía se ofrece con una caja de cambios manual de seis velocidades, así que es alentador ver que BMW presta atención a su base de clientes.
