Se ha hablado de que BMW pasará a tener modelos totalmente eléctricos o híbridos sólo en los próximos 10 años. En un reciente artículo de Nasdaq, el autor afirma que en una década todos los modelos de BMW tendrán un motor eléctrico que, como mínimo, les ayudará a funcionar. Sin embargo, la idea de que BMW sólo fabricará híbridos y vehículos eléctricos en una década es sencillamente falsa. BMW es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo, en términos de movilidad eléctrica, y tiene previsto ampliar su gama para tener más modelos eléctricos o híbridos, pero no faltarán los vehículos que utilizan combustibles fósiles que lleven el rótulo azul y blanco.
Hay que reconocer que BMW ha sido uno de los fabricantes de automóviles más agresivos en lo que respecta a los combustibles alternativos. Por lo tanto, pensar que BMW hará un cambio completo dentro de la década no es del todo descabellado. Pero es falso. BMW ha hecho grandes progresos en la movilidad eléctrica, ya sea en vehículos totalmente eléctricos, como el BMW i3, o híbridos enchufables, como el próximo X5 xDrive40e. Así que el enfoque de BMW puede parecer agresivo, pero no está eliminando el motor de combustión interna a corto plazo.
Sin embargo, lo más probable es que haya una variante híbrida enchufable de casi todos los modelos en esta década. BMW quiere que haya una versión híbrida de todos los modelos principales muy pronto. Sin embargo, estos modelos híbridos no sustituirán a sus homólogos de gasolina o diésel, sino que se venderán junto a ellos.
La prueba está en que BMW está invirtiendo mucho tiempo y dinero en la creación de nuevos motores de combustión interna y en tecnologías que los hagan más eficientes para nuestro futuro ultrarrestrictivo. Toda la nueva tecnología EfficientDynamics se echaría a perder si BMW fuera a deshacerse de ella en sólo 10 años. BMW está construyendo estas tecnologías, como la inyección de agua, tanto para el futuro como para el presente.
BMW también tiene un pie firme en los deportes de motor y en los coches de alto rendimiento. Sería muy poco probable que hasta que el Motorsport se haya pasado completamente a los vehículos híbridos, o al menos haya dado un gran impulso, BMW lo hiciera. Las raíces de BMW están firmemente plantadas en el motor de combustión interna, durante al menos otra década. Es cierto que BMW está impulsando los combustibles alternativos y está aprendiendo a fabricar coches de alto rendimiento con ellos, pero BMW mantendrá absolutamente el motor de combustión interna en el futuro previsible.
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