Cuatro equipos de BMW, RMG, RBM, MTEK y Schnitzer seguirán compitiendo en 2017, pero con algunas nuevas áreas de actuación. El programa de carreras de clientes de BMW continuará como en 2016, trabajando en estrecha colaboración con los equipos Schubert Motorsport y ROWE Racing.
El BMW Team RMG y el BMW Team RBM seguirán luchando por los puntos y las victorias en el DTM. Ambos equipos han estado compitiendo en esta serie desde el regreso de la marca en 2012 – con gran éxito. El equipo RMG, encabezado por el director del equipo Stefan Reinhold (DE), se adjudicó el campeonato de equipos en 2014 y ha celebrado dos títulos de pilotos con Marco Wittmann (DE) – en 2014 y 2016.
El equipo BMW RBM fue el segundo mejor equipo de BMW en la pasada temporada del DTM, terminando justo detrás de RMG en el tercer lugar de la general. En 2013, Bart Mampaey (BE) y su tripulación estuvieron luchando por el título y consiguieron el segundo puesto en el campeonato por equipos. RMG y RBM competirán con los BMW M4 DTM en la temporada 2017 del DTM. Los pilotos se anunciarán el 9 de diciembre en el evento BMW Motorsport Season Review en Múnich (DE).
Están previstas nuevas áreas de actuación para Schnitzer y MTEK.
El BMW Team Schnitzer volverá a las carreras de GT en 2017. Charly Lamm (DE) y su equipo compitieron en 66 carreras del DTM desde 2012 hasta 2016, y celebraron el mayor éxito de su segunda aparición en esta serie en el primer año. Bruno Spengler (CA) ganó el título de pilotos en el BMW Bank M3 DTM y la tripulación de Freilassing en la Alta Baviera (DE) también se adjudicó el campeonato de equipos. El BMW Team Schnitzer quiere continuar esta larga historia de éxitos con BMW en las carreras de GT. El equipo ya ha conseguido cinco victorias en las 24 horas de Nürburgring (Alemania). Lamm y su equipo triunfaron allí por última vez en 2010, con el BMW M3 GT.
En 2017, se supone que el equipo BMW MTEK comenzará los preparativos intensivos para la entrada de BMW en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA al año siguiente. Ernest Knoors (NL) y su equipo proporcionaron muchos momentos destacados cuando compitieron en el DTM entre 2013 y 2016, incluyendo la primera victoria en el DTM de Timo Glock (DE) en la última carrera de la temporada 2013. La temporada pasada, la tripulación de Garching (DE) ganó el «Best Pit Stop Award» por las paradas en boxes más rápidas de cualquier equipo. Los planes para el próximo año prevén que el BMW Team MTEK complete un amplio programa de pruebas y desarrollo para preparar la entrada de BMW en el WEC.
Marquardt: «Una estructura perfectamente adaptada».
«Estoy convencido de que esta es la mejor estructura de equipo para ayudarnos a prepararnos para nuestras nuevas tareas», dijo el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, cuando se le preguntó sobre las novedades. «Siempre hemos estado seguros de que queríamos continuar la exitosa cooperación con todos nuestros equipos. Tuvimos que ajustar nuestras estructuras debido a los cambios en el DTM, y se abrieron nuevas posibilidades y áreas de operación para nosotros en nuestro programa de automovilismo recién reorganizado. La nueva estructura se adapta perfectamente a ello. El BMW Team Schnitzer ha hecho historia en el DTM, ganando el título en el primer intento después de una pausa de 20 años. Nadie lo esperaba. El equipo siempre ha estado muy vinculado a las carreras de GT a lo largo de su historia, y ha obtenido grandes resultados en ellas. Los aficionados a los GT pueden esperar algo de emoción cuando inyectemos nueva vida a esta combinación en la carrera de 24 horas de Nürburgring en 2017″. El equipo BMW MTEK ha demostrado ser un excelente representante de BMW en el DTM en los últimos años. Está previsto que ahora se dedique por completo a los preparativos para nuestra entrada en el FIA WEC. Me gustaría dar las gracias a Charly Lamm, Ernest Knoors y sus equipos por su dedicación a lo largo de las últimas temporadas del DTM, y ahora podemos esperar competir juntos en muchas más carreras en el futuro.»
«Todo el mundo sabe que el BMW Team Schnitzer tiene una asociación muy estrecha con las carreras de GT – y una gran pasión por las carreras de resistencia», dijo el director del equipo Charly Lamm. «Al mismo tiempo, es obvio que hay un grado de melancolía por tener que decir adiós al DTM. Hemos vivido una época muy intensa en esta serie ferozmente competitiva, con numerosos retos y otros tantos momentos agradables. El punto culminante fue, sin duda, ganar el título en 2012, en nuestro primer año tras volver a la serie. Sin embargo, ahora nos embarcamos en un nuevo capítulo de nuestra larga historia con BMW. Por lo tanto, vamos a trabajar con determinación para el próximo año. Estamos deseando que lleguen las carreras con el BMW M6 GT3».
Knoors añadió: «Competimos en el DTM por primera vez en 2013 con nuestro nuevo equipo BMW MTEK – y hemos aprendido mucho desde entonces. Esta serie nos ha enseñado mucho sobre la profesionalidad y la calidad en todas las áreas. Por supuesto, estamos deseando afrontar el nuevo reto que nos espera en el FIA WEC. El nivel de exigencia también es muy alto allí. 2017 será un año de preparación intensiva y luego podremos competir con los demás equipos en el año siguiente.»
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