Una de las mayores quejas que tenía la gente con el BMW M4 cuando salió por primera vez era su escape. Acostumbrados al impresionante gruñido de su predecesor, el BMW E92 M3, que contaba con un V8 de 4 litros, la mayoría de la gente no podía ver el bosque por los árboles. Explicar una y otra vez que comparar un seis cilindros en línea con un V8 no sería justo, no parecía funcionar, así que las cosas se apagaron después de un tiempo. ¿Pero qué pasa con el BMW M2?
Este es el segundo coche M lanzado después de los actuales modelos M3 y M4 que viene con un motor turbo de seis cilindros en línea y algunas personas afirman que BMW aprendió la lección y que el M2 realmente suena mejor que sus hermanos mayores. Aunque nos gustaría mantenernos neutrales en esta discusión, no podemos pasar por alto la prueba proporcionada por el BMW M2, pero ¿es esa afirmación cierta para el coche de serie o sólo para los equipados con el escape M Performance?
En el siguiente vídeo, podemos ver dos de estos coches equipados con el escape especial, acelerando sus motores para la cámara. También podemos escucharlos en parado y en movimiento, para hacernos una mejor idea de cómo suenan en el día a día. Hay que reconocer que todo parece mejor que en un M4 estándar, pero también hay que recordar que los motores son bastante diferentes.
El diámetro y la carrera son diferentes, ya que el BMW M2 utiliza una versión mejorada de la planta N55, mientras que los modelos M3 y M4 utilizan el nuevo S55. Y aunque la unidad S55 desarrollada por M nació sobre la base del N55, tiene muchas piezas nuevas para ser considerada una unidad completamente nueva. Ahora, ¿cuál sería tu elección? ¿Suena mejor el BMW M2 que sus hermanos mayores y más caros?
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