El BMW M2 fue calificado unánimemente como un verdadero coche BMW M, un retorno a la forma para el fabricante bávaro. Incluso el sistema de escape, a menudo criticado, tuvo un respiro esta vez. Sin embargo, las cosas siempre pueden mejorar y los fabricantes de escapes del mercado de accesorios están aquí para ayudar.
Por supuesto, siempre se puede optar por el escape BMW M Performance para el M2, creado en colaboración con los chicos de Akrapovic, pero Supersprint podría tener algo aún mejor. El especialista italiano en escapes acaba de publicar un vídeo en Youtube en el que muestra sus últimas propuestas para el M2 y suena bastante bien.
A diferencia de otros sistemas que existen, su versión para el coche M incluye un control de válvulas que permite elegir el volumen del coche. Con las válvulas cerradas, el BMW tiene un gruñido amenazante que no es nada ruidoso. Esto puede ser útil cuando llegas a casa tarde por la noche y no quieres despertar a tus vecinos o a tu familia, o cuando vas por la autopista, con un estado de ánimo tranquilo.
Pero si abres las válvulas, el coche se transforma por completo y se convierte en una auténtica bestia que grita a pleno pulmón. Lo mejor de este escenario es que, junto con el aumento de volumen, también se obtienen un montón de chasquidos y crujidos que son un placer escuchar.
En el M2 que se ve a continuación, se cambió el escape original por un nuevo tubo de bajada con catalizador metálico, tubo delantero, tubo central y un silenciador trasero con válvulas y 4 tubos de escape cromados de 80 mm. El total de la compra de todos estos tubos asciende a algo menos de 5.000 euros.
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