A primera vista, estos renders parecen imágenes oficiales del próximo BMW M2 Competition, pero tras confirmarlo con varias fuentes, las supuestas imágenes oficiales son simplemente unos grandes esfuerzos de Photoshop para mostrar el diseño del M2 más deportivo.
Las imágenes se basan en el actual modelo M2 Facelift, pero adornado con algunas piezas M Performance, desde el splitter frontal de fibra de carbono y la parrilla de riñón ennegrecida, hasta las tapas de los espejos laterales también en fibra de carbono y el difusor trasero. También se ilustra un sistema de escape M Performance más agresivo y deportivo, y un alerón trasero.
Para hacer las cosas aún más confusas o reales, según se mire, los renders utilizan los nuevos colores del M2 Competition: Silver Hockenheim y Sunset Orange. El M2 CS seguirá ofreciéndose en Blanco Alpino, Zafiro Negro, Gris Mineral y Azul Long Beach Metalizado. En el interior, mientras que el M2 sólo está disponible con una opción, el M2 CS mejorará el aspecto del interior de la tapicería de cuero negro Dakota con costuras de contraste en Azul Polar o Naranja Kyalami y la opción de cuero normal o perforado. Además, BMW ofrecerá opcionalmente asientos deportivos M y frenos deportivos M, para ese sabor extra ///M que ansían sus clientes.
El BMW M2 -tal y como lo conocemos hoy- se retirará en junio de 2018 y será sustituido en breve por el BMW M2 Competition. Informamos por primera vez de este cambio hace exactamente un año. El legendario seis cilindros N55 de 3.0 litros TwinTurbo también será sustituido por una unidad S55 desintonizada, con los mismos componentes internos que la que se encuentra en el M3 y el M4, pero con algo menos de potencia: 405 CV. El motor irá acoplado a una transmisión M-DCT de 7 velocidades o a una manual de seis.
Junto con los 400 CV, casi 500 Nm de par motor están sobre la mesa para el M2 CS, pero aún más importante que la potencia máxima ligeramente superior es la respuesta más agresiva del cilindro de seis cilindros en línea con doble turbocompresor y 3,0 litros de cilindrada.
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