BMW iX vs Mercedes-Benz EQC

Cuando el BMW iX salga finalmente a la calle, uno de sus principales competidores será el rival más antiguo de BMW: Mercedes-Benz. BMW y Mercedes se han enfrentado durante décadas, creando algunos de los enfrentamientos automovilísticos más atractivos y emocionantes de la historia. Ahora, llevan su batalla al mundo de los vehículos eléctricos, ya que el iX se enfrentará al Mercedes-Benz EQC.

El EQC es el propio crossover de Mercedes, totalmente eléctrico y con tracción total. Su tamaño es similar, ya que está basado en el Clase GLC pero con un poco más de longitud. Sin embargo, son máquinas sorprendentemente diferentes. El EQC, como ya se ha mencionado, está basado en una arquitectura convencional, mientras que el BMW iX está construido sobre una arquitectura EV totalmente nueva y a medida. Así que el EQC parece un poco más convencional desde el exterior y es exactamente igual que cualquier otro Mercedes-Benz en el interior. Mientras que el BMW iX tiene un aspecto extraño desde el exterior y un interior extremadamente único e interesante.

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Así que la única pregunta que queda es: ¿cuál es más bonito?

Por delante, el Mercedes-Benz EQC es el ganador, en términos de diseño, simplemente por su parrilla. Hay que reconocer que el BMW iX tiene una mejor interpretación del diseño de la parrilla Dientes de Castor que el Serie 4, pero sigue sin ser buena. Aunque el EQC es un poco soso, es totalmente inofensivo por ello. Así que gana este apartado por defecto.

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De lado, el BMW iX es el coche más bonito. Aunque sigue siendo esencialmente un SUV de dos cajas, como el EQC, tiene algunos toques únicos que lo hacen inmediatamente reconocible como algo diferente. Su pilar D flotante, sus guardabarros cuadrados y sus ruedas aerodinámicas le dan un aspecto especial, aunque no sea precisamente bonito. Aunque el Mercedes-Benz EQC no es feo, su aspecto es más bien fino. Parece un GLC que se ha estirado un poco. No está mal, pero tampoco es interesante.

En la parte trasera, el BMW iX se lleva la palma, pero por un estrecho margen. La parte trasera del iX es un poco demasiado exigente; hay demasiadas líneas y ángulos diferentes, especialmente junto al difusor trasero. Sin embargo, es mejor que el estilo soso del EQC, que es tan emocionante como un helado derretido.

En el interior, el Bimmer se lleva otra victoria. Seamos claros, el habitáculo del Mercedes-Benz EQC es precioso. Es nítido, elegante y tiene una gran tecnología. Cuando se compara con la mayoría de los coches normales, el habitáculo del EQC probablemente gane. Sin embargo, el BMW iX no es un coche normal y su interior es nada menos que fabuloso. Es tan revolucionario como lo fue el BMW i3 en 2014, lo cual es sorprendente ya que su aspecto es similar al del i3. El interior del iX no solo es de alta tecnología y futurista, sino que también es bellamente minimalista, a la vez que tiene un aspecto increíblemente lujoso. Mientras que el exterior del iX es un poco de una falta, el interior es un éxito masivo.

En general, es el BMW iX el que gana esta prueba. No es el vehículo eléctrico más bonito de su clase, pero al menos es interesante. El Mercedes-Benz EQC es soso y poco inspirado.

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