La carrera por ser la mejor empresa de coches eléctricos del mundo se está calentando. Hace años, parecía que Tesla era el único caballo real en la carrera, con otros fabricantes de automóviles aparentemente sólo haciendo sus pinitos con los trenes motrices eléctricos. Sin embargo, los principales actores del mundo del automóvil se están involucrando, jugadores como BMW, Porsche, Audi y Mercedes-Benz. Sin embargo, puede pasar algún tiempo antes de que un fabricante de automóviles empiece a producir vehículos eléctricos en masa, ya que BMW ha declarado recientemente que no producirá coches eléctricos en masa hasta 2020.
Desarrollar las instalaciones y plataformas de fabricación para producir coches eléctricos en masa es increíblemente caro. BMW es capaz de fabricar un par de vehículos eléctricos de bajo volumen, como el BMW i3 y el i8, sin demasiado coste, pero fabricarlos a gran escala es mucho más caro. Y, al menos por el momento, no es lo suficientemente rentable como para desarrollar esas capacidades de fabricación. Así que BMW va a esperar a que la rentabilidad sea mayor antes de ponerse en marcha.
«Queríamos esperar a que la quinta generación fuera mucho más competitiva en cuanto a costes», dijo recientemente a los analistas el consejero delegado de BMW, Harald Kruger. «No queremos escalar con la cuarta generación». Y fabricar sus VE de forma más competitiva en cuanto a costes hace que los propios coches sean mucho más competitivos en cuanto a costes para el cliente. Lo cual es importante para conseguir más culos en los asientos electrificados. Y si quieres poner más culos en los asientos que tus competidores, tienes que ser eficiente en costes. «Si quieres ganar la carrera, debes ser el más competitivo en costes en el segmento, de lo contrario no puedes aumentar el volumen», dijo Kruger.
En 2020, BMW podrá fabricar en masa vehículos eléctricos de forma mucho más rentable. La nueva plataforma sobre la que se construirán estos vehículos eléctricos podrá albergar motores de combustión interna, vehículos eléctricos o híbridos enchufables. Sobre esta plataforma, BMW espera construir 25 nuevos modelos electrificados para el año 2025. Doce de ellos serán totalmente eléctricos.
Fuente: USNews
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