A raíz del Brexit y de una posible salida sin acuerdo de los británicos, mucha gente de la industria del automóvil está preocupada por la posible reacción. Un estudio reciente demostró que la industria podría sufrir pérdidas de 50.000 libras esterlinas por minuto en caso de un Brexit sin acuerdo, y eso no es nada para burlarse. BMW podría verse muy afectada, no sólo por su planta en Oxford, sino también porque tienen una planta de motores en la isla, una planta que acaba de celebrar su unidad 5.000.000 fabricada.
La planta de BMW se encuentra en Hams Hall, cerca de Birmingham, y lleva 18 años funcionando. Están especializados en la fabricación de motores de 3 y 4 cilindros, principalmente para la marca MINI, pero también para un cierto número de BMW.
«Estamos encantados de celebrar nuestro motor número cinco millones», afirma el director de la planta, Bernd Gress. «Nuestro dedicado equipo trabaja duro para garantizar que cada uno de esos cinco millones de motores se haya fabricado con los más altos estándares de calidad y se envíe rápidamente a una de nuestras plantas de vehículos, para que los clientes reciban sus coches a tiempo».
Los motores salen de la línea de producción cada minuto, con destino a plantas de todo el mundo, desde la planta de Oxford, en el Reino Unido, el corazón de MINI, hasta la planta de Spartanburg, en Estados Unidos, para los modelos «X» de BMW. Una segunda instalación de ensamblaje en la planta, desarrollada en los últimos seis años, funciona a un ritmo más tranquilo, donde las unidades se construyen a mano. Esto permite a la planta ser muy flexible a la hora de producir muchos tipos diferentes de especificaciones de motor, incluyendo motores para modelos de mayor rendimiento, como el BMW i8, el MINI JCW y el nuevo modelo insignia de la Serie 1 de BMW, el M135i.
Los componentes clave del motor -bloques de cilindros, culatas y cigüeñales- también se mecanizan en la planta para los motores construidos en Hams Hall, además de suministrarse a otras plantas de fabricación de motores del Grupo BMW. La producción anual de motores fue de más de 375.000 en 2018, lo que representa el 13% de la fabricación de motores del Reino Unido, y cada año se mecanizan alrededor de 1,5 millones de componentes.
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