Al acercarse al complejo de cristal y metal que brilla bajo el sol y se retuerce hacia el cielo, el Welt de BMW es realmente un espectáculo para la vista. blogdebmw ha tenido acceso exclusivo a las «entrañas de la bestia» para descubrir el funcionamiento interno de esta gran operación que conocemos como el Welt. Por primera vez desde su construcción, las profundidades del Welt se han abierto a los periodistas, y blogdebmw ha sido la autoridad automovilística presente para captar la experiencia. Acompáñenos a explorar cada rincón y grieta del centro de entrega definitivo de BMW.
La construcción de este supercomplejo comenzó en el verano de 2003 y se prolongó hasta finales de 2007. Lo que poco a poco se elevó hacia el cielo hizo que los ciudadanos de Múnich se quedaran boquiabiertos, y que muchos se quedaran boquiabiertos hasta el día de hoy, cuando miles de personas visitan el Welt cada año. BMW Welt se traduce como «Mundo BMW», y es un nombre acertado para este mega centro de todo lo relacionado con BMW. Al cruzar las puertas de entrada, se entra en un amplio espacio en el que se exhiben coches y motocicletas BMW actuales junto con algunos coches clásicos, como la famosa BMW Isetta. Todo lo que te rodea habla de arte y diseño y, a medida que sigues caminando, el atrio se abre con vigas de metal y láminas de vidrio que se retuercen y giran a tu alrededor. Más allá de la impresionante arquitectura, el Welt es un escaparate de la eficiencia operativa de BMW. Es la joya de la corona de la marca.
Aquellos afortunados que reciban su nuevo BMW apreciarán el trato especial del que disfrutan mientras son guiados a través del proceso de entrega del Welt, y aquellos que visiten el Welt con interés tendrán mucho que ver, pero hoy te llevamos a un submundo no visto antes.
Con los miles de coches que se entregan en el Welt cada mes, hay que preguntarse cómo se consigue exactamente. Obviamente, los coches no crecen en los árboles en el Welt, así que ¿cómo se depositan en sus plataformas giratorias en tan rápida sucesión, listos para que otro propietario con los ojos abiertos tome posesión?
Todo comienza en un muelle de carga que no se ve desde las carreteras principales que frecuentan los visitantes. Los camiones de transporte de coches frecuentan el muelle, descargando coches en un flujo constante. Desde el muelle de entrega, los coches son aceptados en su hogar temporal a través de una boca abierta que desciende por debajo del suelo. Los coches se introducen en un elaborado sistema de transporte de coches que los baja y eleva hasta su lugar de descanso asignado. Una vez colocado el coche en el ascensor, se le conduce a las profundidades de un mundo subterráneo realmente impresionante.
El «hotel de coches» de BMW es un amplio sistema de almacenamiento, completamente automatizado con robótica. Piensa en él como una enorme biblioteca de coches, con estantes a lo largo de las paredes que albergan cada vehículo. Cuando hay que entregar un coche, un transportador robótico desciende para recogerlo y luego lo hace circular por el profundo laberinto subterráneo que se extiende muchos pisos bajo tierra.
El BMW acaba subiendo a la planta principal, no muy lejos del lugar donde fue entregado originalmente por el camión, y ahora… es el momento de bañarse. Introducidos uno a uno en un túnel de lavado automatizado, los coches salen a la superficie al otro lado, relucientemente limpios.
Ahora que los clientes tienen la seguridad de tener un coche nuevo libre de polvo y suciedad, es el momento de asegurarse de que no se les presenta un ejemplar defectuoso. El coche es conducido a una estación de inspección, iluminada desde todos los ángulos por una miríada de potentes focos en el techo, que pueden dejar al descubierto las imperfecciones de cualquier superficie. Los exigentes inspectores examinan cuidadosamente todas las superficies, ángulos y detalles del coche nuevo con casi fanatismo. Se obsesionan y examinan minuciosamente, y se dedican a acariciar hasta que cada centímetro cuadrado del coche ha sido evaluado. Cualquier imperfección es inaceptable y dará lugar a una reparación muy rápida, o a que se envíe el coche para su sustitución.
A continuación, el coche es conducido a una estación de inspección mecánica, donde se le da un último repaso y se realiza una evaluación de diagnóstico. Los cables cuelgan de debajo del capó y los ordenadores hacen números y ciclos de pruebas. Los técnicos, muy ocupados, mueven las manos en un aleteo y dan su aprobación final tras garantizar que cada BMW está preparado para las autobahn y Nurburgring. Y si sus nuevos propietarios son tan entusiastas de la conducción como nosotros, su nueva máquina verá velocidades altas de tres dígitos y 174 curvas en pocos días después del rodaje.
Después de que los coches se limpien y se inspeccionen estética y mecánicamente, se llevan a una estación final donde se chapan y se preparan para su presentación al cliente. Tanto si se trata de un coche local como de uno destinado a un país lejano, todos los BMW llevan las estrechas placas azules y blancas que tantos codician como recuerdo de estilo. Como recuerdo final de su experiencia de entrega en Europa, su BMW se entregará en su concesionario de origen con las placas europeas aún adheridas. Esta lata quedará muy bien colgada en la pared de su oficina.
Por último, convirtiéndose en un gigantesco ascensor de cristal, cada BMW se dirige a la planta de entrega. Conducido a su lugar designado, puede estar dando vueltas en una mesa giratoria con unos minutos, o aparcado en otro lugar del amplio edificio. Y, por desgracia, el amor está en el aire. Los propietarios de ojos brillantes tienen un salto en su paso mientras pasan sus primeros momentos trascendentales con su coche. Adelante. Deje que sus manos sigan las curvas como el viento a través de la pintura. Obsérvelo desde todos los ángulos. Rodéalo como un ave de presa hasta que, finalmente, abras la puerta del conductor. Un potente olor a coche nuevo flota en el aire y despierta tu nariz. Las superficies crujientes y el cuero firme abrazan tu cuerpo. Un especialista en la entrega de coches le guía en la puesta a punto y le hace sentirse cómodo al volante.
Por fin, llega el momento de la verdad: «Múnich, tenemos encendido».
blogdebmw se enorgullece de presentar la siguiente galería de fotos que destaca nuestro viaje por los bajos fondos del Welt. Nos gustaría dar las gracias especialmente a BMW AG por su hospitalidad y por la extensa visita a sus afamadas instalaciones.
Permanezca atento a la reseña en vídeo de blogdebmw de nuestra experiencia entre bastidores en el BMW Welt.
Un agradecimiento especial a Manny Antunes de JMK BMW por asignarnos su primer 1M.
