Si ha decidido gastar esa sorprendente cantidad de dinero en un coche, tendrá que admitir que no es realmente una inversión, pero ¿tenemos que llamarlo un juguete caro? No, si hacemos de la adquisición una experiencia memorable.
Recoger un coche nuevo en Alemania viene acompañado de valiosas características que no aparecen en la pegatina. Aparte de que no tienes que alquilar un coche y pagar el seguro para tus viajes por Europa, vas a recibir una visita a la fábrica y luego te irás por la autobahn en tu propio coche a, y si quieres, unos suaves pero muy estimulantes 240 km/h. Imagínate las fotos que te traerás de vuelta. Si todo esto le parece bien, recuerde que la entrega europea se basa en una idea fundamental: ¡ahorrar dinero! ¿Debemos esperar algo menos?
Ya sabemos que la mejor manera de ahorrar dinero en cualquier vehículo es reducir la diferencia entre el precio al por mayor que paga el concesionario y el precio de venta al público. En el caso de marcas de primera línea como BMW, esto puede ser difícil. Los concesionarios tienen una asignación fija y participan en un fondo de bonificación basado en una multitud de factores, entre los que se incluye la cercanía al MSRP con la que venden los coches. Sin embargo, la entrega en Europa no está incluida en este fondo de bonificación.
Esto nos da dos ventajas claras al venir del extranjero. El precio al por mayor es varios miles de dólares más barato porque los coches no forman parte del fondo de bonificación y los concesionarios pueden negociar a la baja el precio. Irv Robinson de Motor Werks fue excepcional en ayudarme a navegar el proceso.
Y aún hay más. Si te unes al club BMW CCA al menos un año antes de viajar a Europa por tu coche, el programa de entrega europea del club te pagará entre 500 y 1500 dólares sólo por participar en el programa. Así que únete ahora.
¿Demasiado bueno para ser verdad? ¿Cuál es el inconveniente, el billete de avión? No es así. Hay incluso más ahorros, secundarios a la propia compra. Lufthansa ofrece una opción de dos billetes de ida y vuelta por uno para los viajeros que recojan un coche nuevo en Europa. Sólo tienes que pagar el impuesto del segundo billete y facilitar el número de bastidor del coche en el momento de viajar. Al llegar allí, tienes 14 días de seguro para el coche sin coste alguno (puedes comprar más tiempo, pero debes entregar el coche para su envío antes de seis meses).
Así que, teniendo en cuenta que gastarás al menos 100 dólares al día en una caja económica horriblemente poco elegante, esto te ahorrará más de mil dólares. Caliente, ruedas jet setter, es prohibitivo para el turista racional y menos que conveniente. Para el coche nuevo en el viaje a casa, la entrega es fácil con más de 20 lugares en Europa. No hay tasas adicionales ni gastos de envío, simplemente viene en el barco con los otros coches nuevos y llega al concesionario donde lo compraste en unas seis semanas. Si lo compras fuera del estado, el concesionario puede organizar el transporte local. Puede costar un poco más, pero sigue mereciendo la pena por la cantidad total de dinero que puedes ahorrar, incluso si el concesionario local no quiere negociar.
Recapitulemos el ahorro: precio base más bajo, poder de negociación, cheque de BMW CCA, billete de avión a mitad de precio, sin gastos de alquiler de coche, sin gastos de seguro y sin la pesadilla de la ecocaja sin espacio en el maletero. Sumado, es una experiencia de lujo que tiene sentido. Calculé que, una vez dicho todo, la entrega europea compensaba los primeros nueve meses de depreciación, o un viaje gratis a Europa, según se mire. Desde el punto de vista económico, sigues gastando una cantidad extravagante de dinero por un «mero» transporte, o, si lo ves así, por la experiencia de conducción más fantástica del mundo, o por lo que algunos consideran que es esencialmente un juguete. ¿Qué hay de malo en ello? Sólo que te asegures de obtener alguna ventaja cuando derroches.
Ah, ¿he mencionado que no hay límites de velocidad en la Autobahn?
Lee Munson es el director de inversiones de Portfolio, LLC. Vive en Albuquerque con su esposa Alison. Están esperando su primer hijo este año. Se puede contactar con él en lee@portfolio.com o a través del sitio web de la empresa en www.portfoliollc.com
No te pierdas:
