Por fin están aquí en todo su esplendor y la recepción del BMW M3 y M4 es mixta hasta ahora. El elefante en la habitación es, sin duda, el nuevo conjunto de rejillas en la parte delantera y está claro desde el principio que BMW quería hacer una declaración. Es controvertido, no se puede negar, pero ¿se ve bien en la vida real?
Esa es la pregunta que se hace la mayoría de la gente, y con razón. Y es que los diseños actuales tienen tantas líneas, pliegues y superficies complicadas que es difícil captarlos en la cámara y entender realmente su cohesión. A mí, por ejemplo, me ha sorprendido la nueva Serie 4. He tenido sentimientos encontrados sobre su diseño, pero después de verlo en persona he cambiado de opinión. No puedo decir que sea el modelo más bonito, pero tampoco es feo.
El Serie 4 funciona de alguna manera y estoy seguro de que el M3 y el M4 también tendrán mucha presencia cuando los tengas delante. Esto es algo que tenemos que experimentar de primera mano para poder decidirnos. El caso es que las entregas comenzarán el año que viene y hasta entonces tendremos que conformarnos con fotos y vídeos de los coches. Como el siguiente vídeo.
En caso de que aún no hayas leído nuestra extensa cobertura (aquí y aquí), el vídeo de 10 minutos que aparece a continuación debería poner las cosas en perspectiva, ya que cubre todas las bases. El vídeo también repasa el catálogo de M Performance, que trae una gran cantidad de piezas exclusivas, algunas de ellas diferentes a todo lo que hemos visto ofrecer antes.
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