Nos acaban de enviar una imagen de lo que parece ser el BMW M3 GT 2011 que participará en las American Le Mans Series. A primera hora de hoy, un aficionado ha publicado en su página de Facebook la siguiente imagen de lo que creemos que es el M3 GT 2011 en pruebas antes del inicio de la temporada de las ALMS. Esta imagen parece afirmar lo que habíamos oído de varias fuentes a principios de este mes, que se estaban realizando pruebas privadas a finales de enero antes de las pruebas de pretemporada celebradas en la pista de Sebring en el centro de Florida con muchos de los otros equipos.
Lo que se ve en esta foto es, obviamente, el hermoso aspecto de carbono desnudo del M3 GT, que volverá a ser pilotado por el equipo BMW RLR y continuará la fuerte cooperación con el equipo BMW Schnitzer al otro lado del Atlántico compitiendo en la serie europea.
Para la temporada 2011, Tommy Milner se ha marchado a Corvette y, en su lugar, el piloto de fábrica de BMW Dirk Werner se asociará con Bill Auberlen en el M3 nº 92. Auberlen y Werner ya deberían estar bien familiarizados con el M3 y con el enfoque del otro en las carreras, ya que compartieron el E92 M3 GT tanto en las 12 Horas de Sebring como en la Petit Le Mans de la temporada pasada, contribuyendo a la victoria general de BMW en el Campeonato de Constructores en sólo su segunda temporada participando en la ALMS. Su estrategia de gran fiabilidad combinada con la consistencia tanto de los pilotos como de los equipos dio sus frutos en la temporada 2010.
En cuanto a la pareja de M3 que se está preparando para la temporada 2011, nuestras fuentes indican que se han construido dos coches completamente nuevos y que serán los coches a batir esta temporada. La competencia vendrá de los sospechosos habituales de los Porsche GT3 de Flying Lizard y los equipos Corvette. Se rumorea que Risi Competizione tiene un flamante 458 GT encargado y en camino desde Italia para iniciar la nueva temporada. Muchos recordarán que en la última carrera de la temporada 2010, un Risi F430GT se quedó sin combustible en la última vuelta en Road Atlanta – dando a BMW el #92 una posición lo suficientemente alta como para tomar el Campeonato de Constructores 2010. Sin embargo, la pregunta sigue siendo si el 458 será lo suficientemente fiable y clasificado como para suponer una amenaza sustancial para el M3 GT.
Al ver esta foto del M3 GT de 2011 del equipo BMW RLR, destacan algunos cambios menores respecto al M3 GT de 2010. En primer lugar, en un esfuerzo por aumentar probablemente la eficiencia aerodinámica y la visibilidad en el morro del coche, la parte inferior de la fascia delantera se ha revisado ligeramente para integrar los faros antiniebla en el parachoques con un accesorio triangular invertido, alejándose de las pequeñas lámparas circulares que sobresalen del modelo anterior, incrustadas justo dentro de la parte delantera del dique de aire, y de las lámparas circulares a ras que se veían al final de la temporada.
Otras revisiones revelan algunos posibles ajustes en los alerones situados a ambos lados del salpicadero como un probable paquete aerodinámico revisado para esta temporada. Un paquete aerodinámico revisado, aunque muy similar al kit de 2010, podría utilizarse para crear un mejor agarre en el frontal junto con un medio de canalizar el aire hacia los frenos, útil especialmente para las carreras más largas como las 12 Horas de Sebring. Mirando esta foto no podemos ver ninguna otra gran desviación del M3 GT de 2010 – los conductos de aire traseros sobre los arcos traseros ampollados parecen ser los mismos que el año pasado también. Trabajaremos para confirmar qué tipo de cambios se han realizado en el coche de 2011 respecto a la iteración de 2010.
A título personal, tengo que decir que me encanta el aspecto de fibra de carbono desnuda del M3 GT. Es un cambio radical con respecto a los típicos esquemas blancos y azules de fábrica que hemos visto en las dos últimas temporadas y hace un excelente trabajo al proporcionar al M3 GT un aspecto amenazante que se merece sólo por su reputación. Vamos BMW, haz un M3 GT de carbono, el nuevo R18 LMP de Audi tiene muy buena pinta.
No pierdas de vista este espacio para saber más sobre la presencia de BMW en la temporada 2011 de la American Le Mans Series, ya que seguiremos ofreciendo cobertura a medida que avance la temporada.
Un saludo a MTechnik @ TeamSpeed por la foto.
Foto de James Boone – Flickr
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