Nuestro Horatiu tuvo la oportunidad de conducir el nuevo BMW M2 Competition y podemos decir que le gustó bastante. Toma el M2 estándar y se acerca mucho más a ser el pequeño coche deportivo perfecto. Dado que el M2 Competition es la versión más afilada y centrada del nuevo bávaro favorito de los entusiastas de BMW, es natural que queramos ver más y más de él. En este nuevo vídeo de Shmee, echamos otro vistazo al M2 Comp.
El BMW M2 Competition, esencialmente, toma el M2 estándar y lo eleva a once. Sustituye el antiguo motor N55 de 3.0 litros con turbocompresor por el motor S55 de 3.0 litros con doble turbocompresor del BMW M3. Sólo que hace 410 CV y 406 lb-pie de par. Eso significa que tiene el mismo par que el M3 pero 15 caballos menos. También significa que es condenadamente rápido y bastante más rápido que el coche de serie, ya que tiene 55 CV y 63 lb-pie más que el coche de serie.
En la pista, parece ser agudo y juguetón, con un giro rápido y un chasis dinámico. Aunque esas cosas también se pueden decir del M2 normal. Sin embargo, el BMW M2 Competition parece un poco más rápido que el coche normal, ya que parece salir de las curvas con más fuerza. ¿Un pequeño inconveniente del nuevo M2 Competition? El ruido. Al menos para mí, suena demasiado como el M3 y no es un gran ruido. Para un coche que se ve tan bien y es tan divertido de conducir, es ligeramente decepcionante que no suene bien. No es malo, pero no es genial.
No podemos esperar a que el BMW M2 Competition regrese a suelo estadounidense para poder probarlo aún más. Sólo hemos tenido una muestra de lo que puede hacer y queremos más.
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