Problemas Bmw Serie 1 2010

El BMW Serie 1 fue el primer verdadero contrincante del Audi A3, siendo el logotipo un enorme éxito. Tração traseira como un genuino BMW y un dinamismo a la altura de 2 pergaminos de la marca, aún muestra una oportunidad de personalización inexistente en el segmento, tal como la existencia de múltiples opciones que no son muy recurrentes. Hay poco espacio, pero la situación de conducción es increíble, tal como increíble es la relación desempeño/consumo de los 2 motores Gasoil.

No creo 2 extraños motores de gasolina 116i y 118i, opté por las ediciones mucho más recientes, que se distinguen por la existencia de stop&start, pues son mucho más agradables de conducir y tienen mejores consumos.

3- Inconvenientes con los frenos

Si el BMW Serie 1 que ve fue fabricado a lo largo de marzo de 2006, entonces podría tener un inconveniente con una junta en el sistema de frenos, lo que significa los frenos no van a funcionar a su máximo nivel de eficacia.

Asegúrese de evaluar un trámite de parada de urgencia con cualquier automóvil que quiera obtener desde este periodo y compruebe que se detenga con una distancia de frenado habitual.

Calage du moteur

Otro inconveniente que encontré para los dueños del BMW 118d es el calage du moteur. El calage del motor 118d es el resultado de un inconveniente eléctrico. Il se produit généralement lorsque la voiture est en mouvement et que les feux extérieurs s’éteignent. Les techniciens de BMW ont découvert qu’un cable alimentant la boîte de distribution électrique s’est avéré défaillant à l’intérieur du compartimiento motor.

Consecuentemente, antes de abonar el BMW 118d, inspeccione y asegure que el cable de nutrición está en buen estado.

La tercera generación F40

La tercera generación, el BMW Série 1 F40 es el producto de 2019 tras el cuidado, está libre en esencia o gasoil, con una motorización de 109 a 306 chevaux para l’essence y de 116 a 190 caballos para la versión diésel.

Algunos modelos de la BMW Série 1 son mucho más fiables que otros y ciertos son carrément à éviter, car ils are connus pour avoir nombreux problèmes mécaniques. Voici ci-dessous, la lista de los modelos mucho más fiables.

Les Série 1 dans leur ensemble

La Série 1 dans sa première phase est apparu en 2004 con ses feux antibrouillards avant ronds. Les 3 motorisations essential béficiaient du 4 cylindres atmosphérique: la 116 i (115 ch), 118i (129 ch), 120i (150 ch).

El diésel está representado por los turbos de 4 tubos del 118d (122 ch) y 120d (163 ch).

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