¿Podría BMW fabricar variantes M Sport de cada modelo?

El BMW M235i es el BMW favorito actual entre los entusiastas. Se le ha llamado el resurgimiento del E46 M3, ya que tiene un tamaño similar, una potencia y unas prestaciones parecidas y tiene esa sensación de BMW de la vieja escuela. La idea de un BMW con una insignia M que no es un coche M propiamente dicho molesta a muchos entusiastas, pero el M235i ha convencido a la mayoría de ellos con su fantástica dinámica de conducción y su genuina naturaleza divertida. Algunos pueden preferirlo al próximo M2, ya que será un 85% del coche que es el M2, pero a un precio significativamente menor. ¿Podría esto crear una buena tendencia para BMW en el futuro?

2015 bmw m235i xdrive test drive 1900x1200 25 750x501

Si el M235i es casi tan divertido como el M2, pero tiene un precio mucho más bajo, entonces tal vez BMW debería considerar la posibilidad de hacer variantes M Sport de todos sus modelos, o de la mayoría de ellos, para ofrecer una especie de variantes M económicas. Por ejemplo, si BMW fabricara un M340i, posiblemente en sustitución del 340i estándar, más orientado a las prestaciones y similar al M235i, los clientes que no pudieran permitirse un M3 podrían tener una especie de M3 bebé. Esto tampoco perjudicaría a las ventas del M3, ya que el M3 tiene un nombre lo suficientemente prestigioso, y una diferencia de rendimiento suficiente, para mantener sus ventas igual de altas.

BMW podría hacer algo parecido con la Serie 4, la Serie 5 y la Serie 6. Sería una buena manera de conseguir un coche con elementos de ajuste M sin tener que desembolsar el dinero extra de un coche M propiamente dicho. Puede que no parezca muy necesario, pero la fórmula parece funcionar para el M235i, así que ¿por qué no podría funcionar para las Series 3, 5 y 5? De hecho, la idea de un M340i me parece mucho más atractiva que un 340i. El 340i es bastante caro por sí mismo, pero no parece mucho más especial que el 328i, a pesar de tener un motor más grande. Un distintivo M y algunos detalles de velocidad podrían añadir ese toque especial.

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El único argumento real que puedo ver en contra de esto sería la dilución de la marca M. Poner la insignia M en coches que no son auténticos M podría hacer que la división M pareciera un poco más trivial, pero podría merecer la pena para reducir el coste de entrada en la famosa división. Aunque estas variantes M Sport no serían coches M propiamente dichos, ofrecen a los clientes la posibilidad de tener una especie de coche M sin el elevado precio.

La idea de un M440i o un M535i es realmente emocionante, independientemente de cualquier tipo de dilución de la marca M. Creo que el fin justificará los medios, ya que los productos finales serán lo suficientemente buenos como para que la gente se olvide de cualquier tipo de problema de imagen de marca. Se limitarán a conducir grandes coches y a dar las gracias por su existencia.

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