Triunfo en el regreso del DTM a Zolder (BEL): en la tercera carrera de la temporada del DTM, Philipp Eng (AUT) ha celebrado la primera victoria del DTM de su carrera en el ZF BMW M4 DTM. Joel Eriksson (SWE) completó el resultado de uno-dos para BMW Team RBM en el CATL BMW M4 DTM. Esta fue la primera carrera en casa en Bélgica para el equipo dirigido por Bart Mampaey. 35 años después de que Harald Grohs (GER) consiguiera la victoria en la primera carrera del DTM, un piloto de BMW ha vuelto a subir al podio en Zolder.
A Eng y Eriksson se les unió en los puntos Marco Wittmann (GER), que había comenzado la carrera desde la pole position en el BMW M4 DTM y cruzó la línea de meta en séptimo lugar. Ahora tiene 43 puntos, y se mantiene justo por delante de Eng (40 puntos) al frente de la clasificación. Bruno Spengler (CAN) terminó décimo en el BMW Bank M4 DTM. Había salido bien desde la tercera posición para colocarse en cabeza, donde se mantuvo hasta el periodo decisivo de bandera amarilla.
Después de 13 vueltas, el coche de seguridad del BMW M4 GTS DTM acercó a los participantes después de que Jake Dennis (GBR, Aston Martin) se detuviera en la entrada al pit lane. Eng y Eriksson pudieron beneficiarse de esto, ya que ellos, y algunos otros pilotos, ya habían completado sus paradas obligatorias en boxes en ese momento. Eng se puso al frente cuando el grupo de pilotos que no había parado antes del periodo del coche de seguridad entró a cambiar sus neumáticos, y mantuvo su fuerte ritmo hasta el final. Wittmann, Spengler, Sheldon van der Linde (RSA, Shell BMW M4 DTM) y Timo Glock (GER, JiVS BMW M4 DTM) se quedaron atrás, después de haber estado en el grupo de cabeza antes de la bandera amarilla.
Rudolf Dittrich (Director General de Desarrollo de Vehículos de BMW Motorsport):
«Felicidades a Philipp Eng por la primera victoria en el DTM de su carrera, y al equipo BMW RBM por triunfar en su carrera de casa en Bélgica. Philipp condujo una carrera fuerte y tácticamente consciente en este circuito desafiante e implacable que es nuevo para nosotros. Lo mismo puede decirse de Joel Eriksson, que ha completado el doble resultado del equipo de Bart Mampaey. En general, hemos hecho una gran demostración de equipo con los seis coches, hemos rendido a un nivel extraordinario y hemos metido a cuatro BMW M4 DTM entre los diez primeros. Desafortunadamente, Marco Wittmann, Bruno Spengler, Sheldon van der Linde y Timo Glock tuvieron mala suerte con el periodo del coche de seguridad, y lo habrían hecho mejor de no ser por eso. Es estupendo volver y subir a lo más alto del podio, 35 años después de que Harald Grohs ganara la primera carrera del DTM en Zolder para BMW, y 25 años desde que un BMW tomó la salida por última vez en una carrera del DTM en este circuito».
Bart Mampaey (Director del equipo BMW Team RBM):
«La primera victoria en casa para el equipo BMW RBM es increíble. Todavía no me lo puedo creer. Enhorabuena a Philipp y Joel por su fantástica carrera. Se han ganado el éxito a pulso. También tengo que dar las gracias a los expertos en estrategia, que han hecho un gran trabajo con las tácticas para la carrera. Desgraciadamente, Sheldon tuvo mala suerte durante el periodo del coche de seguridad, pero aun así realizó una gran actuación».
Philipp Eng (#25 ZF BMW M4 DTM, BMW Team RMR, Parrilla: 7º, Carrera: 1º, Clasificación de pilotos: 2º, 40 puntos):
«Me llevará un tiempo asimilar esto. La victoria es una experiencia que me ha cambiado la vida. Mirando hacia atrás en mi carrera, me costó mucho llegar a ser un piloto oficial de BMW y llegar al DTM. Estoy muy orgulloso de haber conseguido añadir mi nombre a la lista de ganadores de la serie de turismos más dura y mejor del mundo. Ahora soy la persona más feliz del planeta. Estoy agradecido por poder correr para BMW y por el hecho de que mi equipo RBM siempre me desafía a mejorar. Eso es exactamente lo que necesito. Me gustaría dedicar esta victoria a mi mentor Charly Lamm, que tanto me ayudó en mi camino hacia el DTM. Ahora espero estar lleno de champán después de cada carrera».
Joel Eriksson (#47 CATL BMW M4 DTM, BMW Team RBM, Parrilla: 9º, Carrera: 2º, Clasificación de pilotos: 9º, 19 puntos):
«Ha sido genial. Mi salida no fue brillante, pero estaba claro que habíamos elegido una estrategia diferente a la de muchos otros pilotos. Por eso traté de mantener la cabeza despejada y seguir avanzando. El coche de seguridad nos ha venido muy bien. Nico Müller me ha vuelto a complicar la vida al final, pero he podido aguantarle y cruzar la meta en segunda posición. Todo el equipo merece un reconocimiento por la buena estrategia. Enhorabuena también a Philipp Eng y a nuestro equipo BMW RBM por esta gran victoria en casa».
Sheldon van der Linde (#31 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RBM, Parrilla: 4º, Carrera: 11º, Clasificación de pilotos: 13º, 8 puntos):
«El primer tramo de la carrera fue muy bueno. He podido defender mi posición de salida. El coche de seguridad no nos ayudó en absoluto. Ha sido mala suerte, pero espero que mañana podamos volver a sumar puntos. Estoy contento por mi equipo y mis compañeros. Qué gran resultado!»
Stefan Reinhold (Director del equipo BMW Team RMG):
«Enhorabuena a Philipp Eng, Bart Mampaey y a todo el equipo BMW RBM. Realmente se han ganado el éxito. Desgraciadamente, ha sido la segunda vez que el coche de seguridad ha decidido la carrera, como ocurrió también el domingo en Hockenheim. Nuestros pilotos han sufrido por ello hoy y estamos decepcionados por ello. El consuelo es que un BMW ha ganado la carrera».
Marco Wittmann (#11 Schaeffler BMW M4 DTM, BMW Team RMG, Parrilla: 1º, Carrera: 7º, Clasificación de pilotos: 1º, 43 puntos):
«En general, salir desde la pole position y sumar tres puntos hace que sea un buen día. Desgraciadamente, no tuve la mejor de las salidas, a diferencia de Bruno Spengler, que empezó la carrera de forma sensacional desde la tercera posición. A partir de ahí tuve un buen ritmo y pude seguir a Bruno con facilidad cuando estaba en primera posición, pero desgraciadamente, el coche de seguridad arruinó mi carrera. Eso es muy molesto. Lo he dado todo al final para hacerlo lo mejor posible. Creo que teníamos el mejor ritmo de carrera, pero no pudo ser. Enhorabuena a Philipp Eng, Joel Eriksson y al equipo BMW RBM por el doble resultado».
Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RMG, Parrilla: 3º, Carrera: 10º, Clasificación de pilotos: 10º, 18 puntos):
«Enhorabuena a Philipp Eng, Joel Eriksson y al equipo BMW RBM. Mi resultado en la clasificación y mi salida han sido muy buenos, pero creo que hoy habría sido mejor jugar a la lotería. Realmente no hay mucho más que decir».
Timo Glock (#16 BMW M4 DTM, BMW Team RMR, Parrilla: 6º, Carrera: 13º, Clasificación de pilotos: 8º, 20 puntos):
«Todo el equipo BMW RMG no ha tenido suerte con el periodo del coche de seguridad hoy. Philipp Eng y Joel Eriksson han sido un poco mejores. Enhorabuena por el doble resultado. No he tenido el ritmo que quería durante la carrera y simplemente he cruzado la meta al final, pero sin el resultado que quería.»
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