Harald Krüger, el nuevo CEO de BMW, se ha dirigido hoy a los accionistas y a los medios de comunicación durante la conferencia de actualización trimestral. Entre temas como el futuro de la movilidad, la digitalización y los resultados de ventas, Krüger también ha reconfirmado el compromiso de BMW con la tecnología diésel.
«Un elemento importante de Efficient Dynamics es nuestra tecnología diésel de última generación», dijo Krüger. «El diésel es uno de los trenes motrices más limpios y eficientes de la industria. Sin las cadenas cinemáticas diesel, no habríamos podido cumplir los estrictos límites de CO2 en Europa. Muchos clientes aprecian las ventajas que ofrece el diésel. En la actualidad, nuestros clientes no están mostrando ningún cambio en su comportamiento de compra hacia el diésel».
La declaración oficial llega justo después de que VW, Audi y Porsche se vean arrastrados por otro escándalo del dieselgate.
Krüger también ha reforzado que BMW «cumple estrictamente la normativa legal y los ciclos de pruebas existentes en cada país». Además, el jefe de BMW pide nuevos ciclos de pruebas con normas comunes en Europa y en todo el mundo.
«Por lo tanto, es necesario contar con normas comunes para los sistemas técnicos -en Europa y en todo el mundo- con el fin de proporcionar una base de planificación estable para las decisiones de inversión de los fabricantes», declaró Krüger. «Con un sistema uniforme, ya no sería necesario cumplir requisitos técnicos diferentes en las distintas regiones. Por eso apoyamos la rápida implantación de nuevos ciclos de pruebas. Esto incluye el nuevo ciclo de pruebas WLTP y el procedimiento de pruebas de emisiones en conducción real RDE».
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