Pregunte a cualquiera que haya conducido alguna vez un BMW M550d xDrive qué puede necesitar para ser aún mejor y vea cuántos mencionan la potencia o el par motor. Mi opinión es que ni siquiera el 5 por ciento lo hará, ya que el monstruoso y potente motor diésel de 3 litros y cuatro turbos que lleva bajo el capó no tiene problemas en ese aspecto. Sin embargo, para ese 5% restante que siente que siempre hay espacio para más, ahora hay un kit de adaptación disponible para este coche, capaz de llevarlo a más de 500 CV sin romper el banco.
Los chicos de Mcchip-dkr se están haciendo un nombre, eso es seguro. Últimamente han estado lanzando algunos kits para varias marcas, mostrando increíbles ganancias de potencia por precios aún más difíciles de creer. El último modelo al que han echado un vistazo es el M550d xDrive de BMW. Este súper sedán viene, de serie, con un motor diésel de 3 litros y cuatro turbos capaz de ofrecer 400 CV y 760 Nm (560 lb-ft) de par, lo que lo convierte en el motor más potente de su clase en el mundo.
Sin embargo, con su actualización, el motor B57S puede ofrecer más par que nunca, siendo capaz, en la fase 1, de desarrollar 470 CV y 850 Nm (627 lb-ft) de par a las cuatro esquinas del coche. Esta actualización te costará 1.399 euros, lo que es bastante barato comparado con otros kits que existen. Además, te permitirá alcanzar los 290 km/h en línea recta, ya que el limitador de velocidad estará desactivado. Sin embargo, por muy impresionante que parezca, sabemos que hay gente que busca aún más.
Ahí es donde entra en juego la actualización Stage 2. Por 1.678 euros, los chicos llevarán el coche hasta 515 CV y 865 Nm (638 lb-ft) de par motor y, en consecuencia, una velocidad máxima de 295 km/h (183 mph). Son cifras alucinantes para un diésel de 3 litros, pero plantean una pregunta. ¿Cómo consiguieron exprimir tanto par, ya que BMW afirma que podría haber exprimido más potencia del motor pero la caja de cambios actuó como factor limitante?
No te pierdas:
