BMW retira el M5 de la venta en Sudáfrica y se queda con el modelo Competition

Un problema que algunos preveían con los modelos BMW Competition era la posible canibalización de la gama. Incluso el fabricante bávaro se dio cuenta de que, para algunos coches, ofrecer tanto el coche M como su versión Competition sería redundante. Así es como el M2, por ejemplo, ahora sólo está disponible en versión Competition en todo el mundo. Parece que otros coches podrían seguir el ejemplo.

BMW Sudáfrica ha anunciado hoy que retira de la venta el M5 normal, ya que se ha convertido en la excepción a la regla del M5 Competition. El modelo Competition es el preferido por la gran mayoría de los clientes, ya que se considera mejor valorado, por lo que la rama sudafricana de la compañía ha decidido quedarse sólo con él. Los clientes que quieran comprar un M5 en el país africano sólo tendrán una opción a partir de este año.

«Tras la introducción del M5 Competition aquí a finales de 2018, el interés y la demanda de los clientes se alejó cada vez más del M5 ‘estándar’ hasta un punto en el que la demanda del M5 Competition superó con creces [la de] la versión estándar», dijo un portavoz de BMW Group SA a CARmag. «En base a esto (y a algunos factores adicionales) se tomó la decisión de ofrecer sólo el M5 Competition en nuestro mercado», añadió la compañía.

Es un movimiento audaz y también lógico. La pregunta es: ¿ocurrirá lo mismo en otras zonas del mundo? La gran cuestión es que el aumento de precio del M5 «normal» al modelo Competition es bastante pequeño y la gente que puede permitirse estos coches podrá pagarlo también.

En EE.UU., la diferencia es de casi 8.000 dólares y, en términos generales (el M5 comienza en 102.700 dólares), no supone una gran diferencia. La versión Competition también está mejor equipada, por lo que su atractivo es fácil de entender.

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