Nuevas y eficientes unidades diésel I6 para el buque insignia del lujo

El BMW Serie 7 se beneficiará de las cualidades de la electrificación híbrida suave cuando las nuevas versiones 730d y 740d se incorporen a la gama a partir de julio de 2020.

Las nuevas variantes diésel del buque insignia de lujo de la Serie 7 están propulsadas por motores de seis cilindros rectos ampliamente rediseñados que ahora están equipados con generadores de arranque de 48 voltios. El sistema híbrido suave sirve de apoyo al propulsor y alivia parte del esfuerzo físico durante el funcionamiento. El generador eléctrico híbrido suave de 48 voltios también proporciona un aumento de potencia de 8 kW / 11 CV (11 hp).

El nuevo BMW 740Ld xDrive G12 LCI 21 830x553

Una importante actualización está dirigida al nuevo cuarteto de motores diesel 730d, 730Ld, 730d xDrive y 730Ld xDrive. El propulsor BMW TwinPower Turbo B57 cuenta con un aumento significativo de 15 kW / 21 CV (21 hp) en comparación con la variante saliente.

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Si el anterior 730d entregaba una potencia máxima de 195 kW / 265 CV (261 hp), la nueva unidad diésel electrificada es ahora buena para 210 kW / 286 CV (282 hp). El aumento del par máximo es igualmente significativo, con la nueva cifra de 650 Nm (un aumento de 30 Nm en comparación con la variante del motor saliente), disponible entre 1.500 rpm y 2.500 rpm.

El aumento de las prestaciones es posible gracias a la nueva turboalimentación de doble etapa con geometría de admisión variable y a la mayor presión de inyección directa de 2.700 bares para el sistema commonrail.

Las medidas de optimización del motor que se han llevado a cabo también garantizan un bajo consumo combinado para las variantes 30d de la Serie 7, que oscila entre 4,7 l/100 km y 5,1 l/100 km.

El nuevo BMW 740Ld xDrive G12 LCI 5 830x553

Los tiempos de aceleración también se han mejorado en unos 0,2 segundos. Ahora, el 730d de propulsión trasera acelera hasta los 100 km/h en 5,9 segundos, mientras que el 730d xDrive es aún más rápido con un tiempo de 5,6 segundos.

Las nuevas variantes 740d xDrive y 740Ld xDrive son igualmente atractivas. Disponibles únicamente en configuración de tracción total, las variantes diésel del tope de gama de la Serie 7 son ahora más potentes que nunca.

Los nuevos motores diésel I6 presentan un aumento de 15 kW / 20 CV (20 hp) para alcanzar una nueva potencia máxima de 250 kW / 340 CV (335 hp). El par máximo también se ha mejorado en 20 Nm hasta los 700 Nm, disponibles entre 1.750 rpm y 2.250 rpm.

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Además de la tecnología híbrida suave de 48 voltios, la unidad B57 que impulsa las nuevas versiones 40d también incluye la turbocompresión multietapa con geometría de admisión variable y el sistema de inyección directa Common Rail de alta presión.

Estas soluciones técnicas tienen múltiples beneficios tanto en la potencia de tracción como en el funcionamiento eficiente del motor. El nuevo 740d xDrive acelera desde parado hasta los 100 km/h en 5,0 segundos, lo que supone una reducción de 0,2 segundos respecto al modelo saliente. Además, también hay ganancias en el lado de la eficiencia de combustible, ya que el consumo total ahora se reduce en unos 0,4 litros/100 kilómetros.

Además, tanto el 30d como el 40d disponen de un moderno sistema de postratamiento de los gases de escape. Como parte de la tecnología BMW BluePerformance, los vanguardistas motores diésel de seis cilindros rectos emplean un filtro de partículas de oxidación diésel y un recubrimiento SCR en el filtro de partículas diésel.

Para reducir al máximo las emisiones de NOx, se ha añadido un segundo dosificador a la salida del reductor catalítico selectivo (SCR) en las proximidades del motor. De este modo, los dos motores cumplen ahora plenamente la estricta norma de emisiones EURO 6d.

Además de los nuevos propulsores diesel I6 de eficiencia optimizada, la nueva Serie 7 también albergará un nuevo equipamiento técnico en forma de Dirección Activa Integral, que estará disponible para todas las variantes de motor a partir de julio de 2020.

El sistema opcional de Dirección Activa Integral combina una relación de transmisión variable en el eje delantero con una dirección activa dirigida a las ruedas traseras. El inteligente sistema de dirección del eje trasero mejorará sin duda tanto la dinámica de conducción como la capacidad de maniobra a velocidades inferiores a 3 km/h.

El atractivo visual del Serie 7 se verá reforzado por la nueva pintura exterior Phytonic Blue y BMW Individual Frozen Bluestone metalizado. El ambiente premium a bordo de la berlina de lujo bávara será aún más exquisito gracias a la atractiva tapicería de cuero integral BMW Individual Smoke White/Night Blue/Black Merino y al nuevo volante de cuero BMW Individual.

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