La renovación de la gama de BMW de los últimos años ha sido recibida muy positivamente entre los clientes internacionales, impulsando las ventas de BMW a nuevas cotas. Según un estudio de la consultora Ernst & Young, citado por la revista Manager, BMW también logra los mayores márgenes de beneficio en una comparación de grupos.
Con unas ventas de 49.250 millones de euros en el primer semestre de 2017, el beneficio ascendió a 5.580 millones de euros, es decir, un 11,3%. Así, BMW se situó claramente por delante de Suzuki y Daimler en el ranking del grupo. A pesar del beneficio nominalmente más alto en el primer semestre, según el estudio, el Grupo VW sólo ocupa el quinto lugar con un margen de beneficio del 7,7 por ciento.
La lucha por las mejores ventas no tiene lugar en absoluto en los mercados centrales tradicionales. Especialmente en Estados Unidos, muchos fabricantes europeos han tenido que aceptar el descenso de las cifras de ventas en la primera mitad del año. Según Ernst & Young, BMW, Daimler y VW venden ahora uno de cada tres coches nuevos en China.
En la segunda mitad del año, la evolución de BMW es poco positiva. Modelos de éxito como la Serie 5 o el X1 son nuevos o están en su mejor momento, y también la demanda del 7er de alta potencia ya en el segundo trimestre de 2017 ascendió por la friolera del 26,9 por ciento.
«El mundo de la movilidad se enfrenta a tremendos cambios que tenemos que afrontar de la mejor manera posible», comentó el CEO de BMW, Harald Krüger, sobre el informe trimestral.
[Fuente: Bimmertoday]
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