Se ha lanzado la nueva submarca de BMW centrada en el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible. «BMW i representa un nuevo movimiento en la movilidad premium. Con la introducción de esta nueva sub-marca, el Grupo BMW reafirma su liderazgo como la compañía de automóviles premium más innovadora y sostenible. Los productos y servicios han sido concebidos en torno a un enfoque revolucionario: diseñados y construidos a propósito para una movilidad premium sostenible. Es un nuevo día en nuestra industria; una nueva era para la movilidad individual. Esto es BMW i – Born Electric», dijo Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Ventas y Marketing, en Múnich el lunes.
En un primer momento, se lanzarán dos modelos bajo la nueva submarca a partir de 2013: el BMW i3 y el BMW i8. El Grupo BMW también ampliará significativamente su gama de servicios de movilidad en los próximos años. Para ello, se ha fundado una sociedad de capital riesgo en Nueva York, BMW i Ventures, con una inversión de hasta 100 millones de dólares.
«BMW i ofrece coches y servicios visionarios, un diseño inspirador y un concepto totalmente nuevo de movilidad premium, todo ello con un enfoque de sostenibilidad», explicó Robertson. La marca BMW i comprende vehículos y servicios desarrollados desde 2007 como parte del proyecto i, un grupo de reflexión del Grupo BMW que explora soluciones de movilidad sostenible. Es la respuesta del Grupo BMW a las cambiantes necesidades de los clientes, incluida la creciente demanda de trenes de tracción alternativos, como los sistemas de tracción eléctrica y los híbridos. En las megaciudades existe un deseo generalizado de soluciones que combinen de forma inteligente las ventajas de varios conceptos de movilidad en un solo paquete.
Conceptos de vehículos revolucionarios
«Con BMW i, nos basamos en el éxito y la fuerza de nuestra marca principal», subrayó Robertson. El BMW i3 -antes conocido como Megacity Vehicle- será el primer coche de serie del Grupo BMW destinado a zonas urbanas que se moverá sólo con energía eléctrica. El BMW i8, por su parte, se basa en el estudio conceptual BMW Vision EfficientDynamics. Su propulsión híbrida enchufable combina la capacidad deportiva de una máquina de altas prestaciones con el consumo y las emisiones de un coche pequeño.
Ambos modelos se basan en un revolucionario concepto de construcción conocido como arquitectura LifeDrive. Un chasis de aluminio aloja la cadena cinemática, y el habitáculo está formado por plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) de alta resistencia pero extremadamente ligero. «Ambos coches se han diseñado específicamente para sus respectivos sistemas de propulsión alternativos. Hemos utilizado la innovadora arquitectura y el CFRP para anular prácticamente todo el peso extra que añaden las baterías. Para nuestros clientes, esto significa una dinámica de conducción superior combinada con una autonomía significativamente mayor utilizando la energía eléctrica», explica Klaus Draeger, miembro del Consejo de Administración de BMW responsable del desarrollo.
El BMW i8 se fabricará en Leipzig
Al igual que el BMW i3, el BMW i8 también se fabricará en la planta de BMW en Leipzig. Se invertirán unos 400 millones de euros en las nuevas instalaciones de la planta y se crearán unos 800 puestos de trabajo hasta 2013. Las sinergias de desarrollo y producción se lograrán gracias a que ambos vehículos utilizarán los mismos conjuntos de componentes para los motores eléctricos, la electrónica de potencia y las baterías de iones de litio de alto voltaje.
Una gama de servicios independientes del vehículo
Una gama adicional de servicios de movilidad -que también pueden utilizarse independientemente de los coches- será un componente integral de BMW i. Esto permitirá la creación de una nueva área de negocio rentable a largo plazo y atraerá a nuevos clientes a las marcas de la compañía.
«Las necesidades de movilidad están cambiando en las megaciudades en rápida expansión», añade Ian Robertson. «Nuestro compromiso con los servicios de movilidad basados en el automóvil, como BMW ConnectedDrive, se ampliará significativamente bajo BMW i. También aumentaremos nuestros servicios de movilidad premium relacionados con el automóvil. Lo que es realmente innovador es que empezaremos a ofrecer servicios de movilidad premium independientes del coche». BMW i pretende ofrecer soluciones de movilidad personalizadas a través de una red sin fisuras de productos y servicios premium». La atención se centra en soluciones que mejoren el uso de las plazas de aparcamiento existentes, así como en sistemas de navegación inteligente con información local, planificación de rutas intermodales y vehículos premium compartidos.
Además de los servicios desarrollados internamente, el Grupo BMW está buscando colaboraciones con empresas asociadas y explorando inversiones de capital estratégico en proveedores de servicios de movilidad. Para ello, la sociedad de capital riesgo BMW i Ventures tiene como objetivo ampliar la gama de productos y servicios ofrecidos por BMW i a largo plazo, tomando participaciones en proveedores de servicios altamente innovadores.
My City Way, con sede en Nueva York, es la primera empresa en la que BMW i Ventures ha tomado una participación. Sobre la asociación, Ian Robertson dijo: «Estoy encantado de anunciar que acabamos de firmar nuestra primera asociación estratégica con My City Way. Como aplicación móvil, My City Way ofrece a los usuarios información sobre el transporte público, la disponibilidad de aparcamiento y el entretenimiento local en más de 40 ciudades de Estados Unidos. Otras 40 ciudades formarán parte del despliegue global, incluyendo Múnich, por supuesto.»
Fuente: BMW