El BMW M235i se consideraba el mejor coche de la gama de BMW por su precio, no hace mucho tiempo. Fue antes de que el BMW M2 o el BMW M240i aparecieran para robarle el protagonismo. Sin embargo, algunas personas siguen pensando que el M235i es mejor que el M240i sólo por el motor N55 que lleva bajo el capó. Esto no quiere decir que el B58 no sea también un gran motor, pero para algunos, el N55 suena un poco mejor.
El B58 contrarresta con su mejor par motor incluso desde niveles de RPM más bajos, pero de todos modos, quién está contando. Para lo que estamos aquí, es para comprobar cómo un BMW M235i de 377 CV afinado se desenvuelve en un tramo sin restricciones de la famosa red de autopistas de Alemania. Los chicos de AutoTopNL vuelven a la carga y nos muestran de qué es capaz esta bestia. Viendo la cifra de potencia, se podría decir que el M235i es tan bueno como el M2, pero todos sabemos que eso no es exactamente así.
Claro que, en línea recta, el M2 podría resultar incluso un poco más lento, pero si sacamos a los dos a dar una vuelta, las diferencias entre un coche M y uno M Performance serán evidentes. Ya sea en la carretera, donde el coche M será más rígido, o en la pista, donde el modelo M Performance será más lento, las diferencias serán notables. Sin embargo, no estamos aquí para explicar estas cosas, sino para disfrutar de otra grabación de alguien haciendo cosas que son imposibles para la mayoría de nosotros.
No me refiero a la capacidad de volar ni nada por el estilo, sino a poder superar el velocímetro de tu coche, legalmente. Actualmente, eso sólo es posible en autopistas sin restricciones, como las que tienen los alemanes desde hace décadas, o en el circuito. Los 377 CV del M235i en las imágenes de abajo también son útiles, especialmente en la zona de más de 200 km/h (más de 124 mph), donde el coche parece acelerar a un ritmo bastante rápido.
