El drifting es como el sexo: la mayoría de los hombres pensamos que somos geniales en él cuando probablemente no lo somos. Claro, es fácil parecer un campeón del drift en Internet cuando puedes editar tus errores y hacer cortes rápidos de tus decentes, aunque breves, momentos de éxito. Sin embargo, seamos sinceros, a menos que seas Chris Harris o Ken Block, probablemente no seas un profesional del drift. Por eso es refrescante ver a Mat Watson, de Carwow, tomar una clase de drift de dos días, para mejorar en el fino arte de destrozar neumáticos. Y el coche con el que tiene más éxito es un BMW M2.
En esta clase, Watson tuvo que conducir tres coches diferentes, con características muy distintas, por el mismo recorrido con un instructor en el asiento del pasajero. El primer coche que condujo fue un Toyota GT86 que había sido modificado para hacer drifting. Por lo tanto, contaba con amortiguadores ajustables electrónicamente que estaban configurados para ser suaves en la parte delantera y rígidos en la parte trasera, para permitir que la parte trasera se saliera fácilmente. En ese coche, lo hizo bien, pero hay muchos momentos en el vídeo en los que comete errores y ninguno de ellos se edita. Todos ellos son resaltados por el instructor, mientras ambos se ríen.
A continuación, se sube a un BMW M2, que según el instructor es mucho más fácil de derrapar. Es probable que eso se deba a su mejor equilibrio y a su potencia extra con respecto al GT86. Y parece más fácil en el vídeo, ya que Watson hizo su mejor trabajo en el M2. También se ve muy bien haciéndolo. Después del M2, se sube a un Lexus GS F, un coche potente y de tracción trasera, pero también muy pesado. Así que no es el coche más fácil del mundo para hacer drift. Sin embargo, lo hizo bastante bien en él.
El segundo día, el instructor hizo el recorrido más difícil y Watson tuvo que completarlo sin hacer un trompo. El primer día hizo muchos trompos. Y en el Toyota, hizo muchos trompos. Así que probó el Lexus y dio más vueltas. Después de tanto trompo, el instructor estaba un poco harto del coche, así que hizo que Watson saliera solo con el M2. Lo cual podría haber sido exactamente lo que necesitaba, ya que entonces completó el recorrido sin hacer un solo trompo y derrapando bastante bien. Así que Watson tuvo éxito y lo hizo en el BMW M2.
