Timo Glock (GER) consiguió su cuarta victoria en el DTM en la undécima carrera de la temporada 2017. Saliendo desde la pole position, cruzó la línea de meta en primer lugar con el DEUTSCHE POST BMW M4 DTM tras 37 vueltas de carrera. Le siguieron sus compañeros de BMW Marco Wittmann (GER) y Maxime Martin (BEL), que terminaron segundo y tercero para completar un podio totalmente de BMW. Este fue el duodécimo doblete de BMW en la historia del DTM. Augusto Farfus (BRA) también terminó en los puntos en sexto lugar. Bruno Spengler (CAN) terminó la 150ª carrera del DTM de su carrera en el puesto 14, mientras que Tom Blomqvist (GBR) no pudo terminar.
La sesión de clasificación:
La sesión de 20 minutos comenzó bajo el sol, y los pilotos de BMW fueron bien en la primera mitad de la clasificación. Timo Glock marcó el mejor tiempo de 1:27.823 minutos en el DEUTSCHE POST BMW M4 DTM, seguido por sus compañeros de BMW Augusto Farfus (Shell BMW M4 DTM), Marco Wittmann (Red Bull BMW M4 DTM) y Maxime Martin (SAMSUNG BMW M4 DTM). Un chaparrón sobre el circuito en las dunas poco después del ecuador de la clasificación impidió que nadie mejorara sus tiempos, por lo que nadie pudo negar a Glock su tercera pole position en el DTM. El primer, segundo, tercer y cuarto lugar en la parrilla representa el mejor resultado de clasificación para los pilotos de BMW desde la carrera del sábado en Oschersleben en 2015. Tom Blomqvist también se mete entre los diez primeros, clasificándose séptimo con el BMW Driving Experience M4 DTM. Bruno Spengler comienza su 150ª carrera del DTM desde la 17ª posición.
La carrera:
Antes del comienzo de la carrera, el director de BMW Motorsport, Jens Marquardt, entregó a Bruno Spengler una tarta para conmemorar su carrera número 150 en el DTM. Spengler terminó esta carrera histórica en el puesto 14 después de 37 vueltas. En la parte delantera, la acción estuvo dominada por los cuatro BMW M4 DTM que comenzaron la carrera desde las dos primeras filas de la parrilla. Timo Glock lideró a Marco Wittmann y Maxime Martin, que adelantó a Augusto Farfus en las primeras curvas. Tom Blomqvist entró en su parada obligatoria en boxes después de una sola vuelta. 17 vueltas después, un problema con su coche le obligó a retirarse de la carrera. Mientras tanto, Glock, Wittmann y Martin hicieron una demostración impecable para asegurar el uno-dos-tres para BMW. Martin logró rechazar los ataques de los pilotos de Audi Mike Rockenfeller (GER) y Jamie Green (GBR) en las últimas vueltas. Farfus retrocedió un poco después de su parada en boxes, pero terminó sexto y sumó valiosos puntos.
Las reacciones:
Jens Marquardt, Director de BMW Motorsport: «Ha sido una gran carrera aquí en Zandvoort. Tuvimos una clasificación excepcional, ocupando los cuatro primeros puestos, aunque obviamente tuvimos un poco de suerte con el clima. Sin embargo, los chicos hicieron un trabajo absolutamente maravilloso al terminar la carrera, llegando a casa primero, segundo, tercero y cuarto. Es un resultado magnífico para nosotros. Lo hemos hecho todo bien. La gestión de los neumáticos era un verdadero reto aquí, y lo han manejado perfectamente. Me alegro por Timo, Marco y Maxime. Augusto también ha conseguido más puntos valiosos, algo absolutamente genial. Enhorabuena también a Bruno Spengler por su carrera número 150 en el DTM. Es una pena que no haya podido estar entre los diez primeros desde la 17ª posición de la parrilla».
Stefan Reinhold (Director del Equipo BMW RMG): «Hoy ha sido un día magnífico para nosotros. Ayer estaba claro que teníamos que gestionar bien los neumáticos hoy, y nos enfrentamos a una angustiosa espera hasta el final de la carrera para ver si lo habíamos hecho. Los chicos han hecho un trabajo perfecto y han conducido estupendamente. También hay que elogiar a nuestros ingenieros, que volvieron a analizar todo con precisión entre ayer y hoy, para asegurarse de que el rendimiento era el adecuado. También hemos sido testigos de excelentes paradas en boxes. Por ello, me gustaría dar las gracias a todo el equipo y, por supuesto, a BMW».
Marco Wittmann (#11, Red Bull BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 3ª posición, resultado de la carrera: 2ª posición – 67 carreras, 8 victorias, 18 podios, 8 poles, 614 puntos, 2 títulos de pilotos): «Ha sido una buena carrera para mí, con un segundo puesto y un podio. No salí a la perfección en la salida, pero frené tarde por el exterior y pude conseguir el segundo puesto. Después de eso, al final me pasé la carrera detrás de Timo. Teníamos muy buen ritmo y el coche estaba bien equilibrado. Obviamente, estoy contento con los puntos. Timo ha hecho un gran trabajo hoy, empezando por la clasificación. Es un gran éxito para BMW».
Augusto Farfus (#15, Shell BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 2º puesto, resultado en carrera: 6º puesto – 77 carreras, 4 victorias, 12 podios, 5 poles, 361 puntos): «Ha sido una buena carrera, en la que hemos sumado muchos puntos para BMW. El sexto puesto es un buen comienzo del fin de semana para nosotros, pero todavía tenemos otra carrera mañana. El objetivo es aprovechar el resultado de hoy y hacerlo aún mejor mañana».
Timo Glock (#16, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 1er puesto, resultado de la carrera: 1er puesto – 67 carreras, 4 victorias, 8 podios, 3 poles, 311 puntos): «Obviamente, estoy muy contento con la forma en que se desarrolló la carrera. He salido desde la pole y, en cierta medida, he controlado la carrera desde la parte delantera. Parecía fácil, pero no lo fue, ya que el neumático delantero izquierdo está sometido a un estrés extremo. El coche fue muy bueno en el primer stint. Por extraño que parezca, en el segundo stint he tenido un poco de rebote en el eje delantero, lo que ha provocado un pinchazo en el neumático delantero derecho. Ha sido muy difícil después de eso. Al final, he terminado el trabajo. Es bueno para BMW conseguir un uno-dos-tres. El equipo BMW RMG ha tenido dos pilotos en el podio. Es fantástico».
Bart Mampaey (Director del equipo, BMW Team RBM): «Enhorabuena a BMW por un gran uno-dos-tres, y a Timo, Marco, Stefan Reinhold y a todo el equipo BMW Team RMG por este resultado. Hemos hecho una buena carrera con Maxime. No fue fácil, ya que éramos el último BMW del grupo de cabeza. Maxime trató de mantenerse en la ventana de DRS detrás de Marco, mientras que al mismo tiempo se defendía de los coches detrás de él lo mejor posible. Lo ha hecho magníficamente, aunque a veces ha estado bastante reñido, y se merece plenamente su puesto en el podio».
Bruno Spengler (#7, BMW Bank BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 17º puesto, resultado en carrera: 14º puesto – 150 carreras, 15 victorias, 48 podios, 18 poles, 819 puntos, 1 título de pilotos): «En primer lugar, felicidades a BMW por el uno-dos-tres. Personalmente, habría esperado un resultado mejor en mi 150ª carrera del DTM. Debemos asegurarnos de hacerlo mejor mañana».
Tom Blomqvist (#31, BMW Driving Experience M4 DTM – Posición en parrilla: 7º puesto, resultado de la carrera: DNF – 47 carreras, 1 victoria, 5 podios, 2 poles, 193 puntos): «No sé exactamente lo que estaba pasando. Mi salida ha sido muy buena, y luego he entrado pronto en mi parada. Entonces el neumático se degradó de repente de forma dramática. Después, tuve una sensación muy extraña en la última curva. Tuve un subviraje masivo y ya no tenía la sensación de manejar el coche. Era simplemente peligroso continuar. Tenemos que analizarlo y averiguar qué ha fallado antes de mañana».
Maxime Martin (#36, SAMSUNG BMW M4 DTM – Posición en parrilla: 4ª posición, resultado de la carrera: 3ª posición – 57 carreras, 3 victorias, 10 podios, 3 poles, 324 puntos): «Hice una buena salida y pude adelantar a Augusto. Después de eso, hemos cogido un buen ritmo. Los Audi eran muy fuertes hacia el final de la carrera, y tuve que apretar mucho para mantenerlos a raya. Estoy muy contento y satisfecho con BMW. Hoy he sumado unos puntos importantes, y ahora intentaremos seguir en la misma línea».
La clasificación:
Pilotos: 1. René Rast (114 puntos), 2. Mattias Ekström (113), 3. Lucas Auer (99), 4. Timo Glock (98), 5. Jamie Green (97), 6. Maxime Martin (93), 7. Marco Wittmann (91), 8. Mike Rockenfeller (85). Mike Rockenfeller (85), 9. Gary Paffett (65), 10. Bruno Spengler (61), 11. Paul di Resta (59), 12. Robert Wickens (58), 13. Edoardo Mortara (41), 14. Nico Müller (37), 15. Maro Engel (29), 16. Tom Blomqvist (21), 17. Augusto Farfus (16), 18. Loic Duval (0).
Equipos: 1. Audi Sport Team Rosberg (211 puntos), 2. BMW Team RBM (154), 3. Audi Sport Team Abt Sportsline (150), 4. Mercedes-AMG Motorsport BWT (140), 5. Mercedes-AMG Motorsport Mercedes me (123), 6. BMW Team RMR (119), 7. BMW Team RMG (107), 8. Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy (88). Mercedes-AMG Motorsport SILBERPFEIL Energy (88), 9. Audi Sport Team Phoenix (85).
Fabricantes: 1. Audi (446 puntos), 2. BMW (380), 3. Mercedes (351).
