Los modelos especiales «90 Jahre BMW Motorrad».

Nueve décadas de BMW Motorrad. 90 años llenos de pasión por las motocicletas, marcados por las innovaciones técnicas pioneras, los récords de conducción, las victorias históricas en las carreras y los numerosos títulos de campeón del mundo. Además de garantizar el placer de la conducción durante nueve décadas, BMW también ha encarnado a lo largo de su historia atributos como la extraordinaria fiabilidad, la idoneidad sin concesiones para la conducción diaria y el valor duradero. La compañía celebra esta ocasión con tres modelos exclusivos «90 Jahre BMW Motorrad» («90 años de BMW Motorrad») que muestran estas cualidades excepcionales: la R 1200 GS Adventure, la R 1200 R y la R 1200 RT.

Tres motocicletas BMW que se erigen como ejemplos brillantes de la historia de éxito de BMW Motorrad: La R 1200 GS Adventure, una institución en el segmento del enduro de larga distancia durante diez años, la R 1200 R como sinónimo de la tradicional roadster de BMW y la R 1200 RT, que ha sido el epítome de la «moto de turismo» durante más de tres décadas.

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Hasta el día de hoy, los ingenieros de BMW Motorrad trabajan en el desarrollo de vehículos de dos ruedas igual que hace 90 años, con un único objetivo: mejorar constantemente el motociclismo -y desde hace poco también la movilidad urbana- y, sobre todo, hacerlo más seguro. Con sus innovaciones técnicas pioneras, BMW Motorrad ha marcado hitos en la historia de la construcción de motocicletas, incluyendo la introducción del primer sistema ABS hace casi 25 años, la presentación de la primera horquilla telescópica en motocicletas de producción en serie en 1935, la introducción del Telelever como solución para la suspensión de la rueda delantera en 1993 y, más recientemente, la primera suspensión semiactiva en una motocicleta de producción en serie: el Control Dinámico de la Amortiguación DDC, tal y como se monta en la moto superdeportiva HP4 desde finales de 2012.

Pero nueve décadas de BMW Motorrad también reflejan una tradición de valores y tecnologías bien establecidas. Hasta el día de hoy, la mayoría de las motocicletas BMW siguen contando con la transmisión por eje libre de mantenimiento a la rueda trasera, por ejemplo. Y al contrario de las tendencias efímeras y supuestamente de moda, la tecnología sólida e innovadora de BMW Motorrad -sin cambios de concepto a corto plazo- ha gozado de un crecimiento constante de popularidad entre los aficionados al motociclismo durante muchos años.

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