Instinto de hielo y nieve de Katarina Witt

Comunicado de prensa: Sol, lluvia, hielo y nieve «con sólo pulsar un botón»: todas las zonas climáticas del mundo en un edificio del norte de Múnich. Esto despierta la curiosidad y proporciona las condiciones óptimas para un tipo especial de sesión fotográfica. «He oído que aquí se puede hacer tiempo». Con esta frase, la bicampeona olímpica Katarina Witt saludó al Director de Dinámica Eficiente del Grupo BMW, el Dr. Johannes Liebl, durante su visita al Centro de Pruebas Energéticas y Medioambientales (ETC) del Grupo BMW. «Me gustaría tener un poco de sol, ya he tenido suficiente hielo y nieve este último invierno».

Este deseo fue la orden de los ingenieros de pruebas. Y así, Witt experimentó una sensación de coche descapotable con el estilo veraniego que le acompaña: viento en contra y sol. Sin embargo, el BMW Z4 «condujo» en el túnel de viento climático, no en la calle, sino sobre rodillos de prueba fijos. El ingeniero de desarrollo de BMW, Liebl, explicó por qué se simulan el sol y el calor: «Aquí probamos niveles de calor extremos de alrededor de 45°C en los sistemas de refrigeración, el aire acondicionado y los motores para reproducir las condiciones de un verano de Oriente Medio, por ejemplo.

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Como podemos ajustar los parámetros climáticos con mayor precisión en las instalaciones de prueba que en la calle, los resultados son muy precisos. Esto nos ayuda a diseñar nuestros motores y sistemas de refrigeración de manera que ofrezcan un rendimiento óptimo y, al mismo tiempo, reduzcan el consumo de energía. Perfectamente en línea con BMW Efficient Dynamics».

Además del túnel de viento climático, que puede reproducir velocidades de hasta 250 km/h, temperatura (de menos 10°C a más 45°C), sol, viento y humedad en condiciones simuladas, también hay otros cuatro túneles de viento térmicos y cámaras de pruebas en el ETC. Así que, poco después del baño de sol, el embajador olímpico del Grupo BMW se puso un traje de invierno y se dirigió a la cámara de frío. «Se supone que aquí hay hielo. ¿Puedo sacar mis patines de hielo?», preguntó Witt.

«Normalmente, las pruebas de arranque en frío y de deshielo se realizan aquí, porque nuestros vehículos tienen que funcionar incluso en condiciones extremas, como en los países nórdicos o en Alaska», explicó Liebl. Mientras que antes eran necesarias laboriosas pruebas en países cálidos y fríos para muchos hitos del proceso de desarrollo de vehículos y motocicletas, ahora estas pruebas pueden realizarse en Múnich independientemente de la época del año. Esto hace que el proceso de desarrollo sea extremadamente eficiente porque, en ocho horas, se pueden «recorrer» todas las zonas climáticas del mundo. Y los resultados hacen que los vehículos del Grupo BMW sean aún más dinámicos y eficientes en cuanto al consumo de combustible.

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En el túnel de viento ambiental del ETC se pueden simular las precipitaciones en diferentes estados agregados, es decir, nieve y lluvia. La patinadora sobre hielo se sintió inmediatamente en su elemento: «Es absolutamente fascinante, no habría pensado que se pudiera producir nieve con sólo pulsar un botón. Y los expertos incluso pensaron en el coche perfecto para mí. Un BMW ActiveHybrid X6 con el logotipo de la candidatura de Múnich a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de 2018. Con esta tecnología híbrida, dinámica y respetuosa con el medio ambiente, promovemos unos juegos sostenibles en Múnich». La simulación de nieve, por supuesto, tiene unos antecedentes formidables. Los parabrisas y los faros, por ejemplo, se prueban aquí para garantizar que haya buenas condiciones de visibilidad incluso en la nieve, o que la potencia de frenado esté garantizada incluso con lluvia. Witt añadió: «El logotipo quedó completamente libre de nieve y hielo y es fácil de reconocer. BMW está óptimamente equipado para el invierno. Los Juegos de Invierno de 2018 pueden llegar – a Múnich».

Los eficientes sistemas de pruebas del nuevo Centro de Pruebas Energéticas y Medioambientales suponen una valiosa contribución para ayudar al Grupo BMW a mantener y ampliar su papel de liderazgo como el fabricante de automóviles más sostenible del mundo.

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Fuente: BMW

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