BMW ha añadido otro modelo híbrido enchufable a su gama de vehículos eficientes. Sin embargo, esta vez se trata de un gran y lujoso Serie 7 y no de un pequeño sedán o hatchback: el BMW 740e xDrive iPerformance. El BMW 740e xDrive iPerformance es un complemento más de la misión de BMW de añadir una variante híbrida enchufable a cada línea de modelos. Pero puede que sea la mejor hasta ahora, según la revista CAR, que recientemente ha tenido una oportunidad con él.
Sobre el papel, el BMW 740e parece prometedor. Con una configuración del sistema de propulsión similar a la del brillante BMW X5 xDrive40e (que, por cierto, es brillante), el 740e incorpora un motor turboalimentado de 2,0 litros acoplado a un motor eléctrico que envía la potencia a través de una caja automática ZF de ocho velocidades. La potencia total del sistema es de 322 CV (255 CV del motor y 111 CV del motor eléctrico) y 369 lb-pie de par. Con esa potencia, aunque es un híbrido y bastante pesado, el BMW 740e puede pasar de 0 a 100 km/h en unos impresionantes 5,3 segundos. Pero si quieres llevarlo al centro de una ciudad europea abarrotada, hará 29 millas de conducción puramente EV, salvándote de cualquier tasa de congestión que pueda ser aplicada.
Sin embargo, lo que más impresiona es la forma en que se conduce. Todos sabemos que el nuevo BMW Serie 7 es extremadamente lujoso, muy avanzado tecnológicamente y sublime de conducir. Sin embargo, sigue siendo impactante que un coche de lujo híbrido enchufable de cuatro cilindros se conduzca con el brío que lo hace el 740e. CAR afirma que el 740e es probablemente la berlina de lujo más divertida de conducir de su clase y que cuando lo sacas de los límites de la ciudad y te metes en carreteras secundarias, es realmente un buen momento.
Una de las cosas que ayuda a que el 740e se sienta tan ágil es su sistema xDrive, que cuenta con la Dirección Activa de BMW (el lenguaje de BMW para la dirección de las ruedas traseras). La dirección trasera ayuda a acortar aparentemente la distancia entre ejes, dando al 740e la sensación de ser un coche mucho más pequeño. Y todo ello, además de ser el magnífico coche de lujo que ya es.
El veredicto final de la revista CAR sobre el BMW 740e iPerformance es positivo. Es un coche que combina un lujo maravilloso, un manejo juguetón y una eficiencia impresionante. Es un paquete caro, hay que reconocerlo, ya que comienza en 76.380 libras (101.043 dólares). Sin embargo, si te lo puedes permitir, merece la pena, ya que es uno de los mejores paquetes de lujo del mercado.
Fuente: CAR
No te pierdas:
