Entre las generaciones de la Serie 7, es el E38 el más querido. Y con razón, ya que es una berlina de lujo casi perfecta. Sin embargo, su predecesor, la generación E32, tiene una cosa muy especial que podría hacerlo más deseable que su sucesor superior: una caja de cambios manual.
Antes de que te dirijas a la sección de comentarios para pedir mi cabeza en un palo por afirmar que el E38 no tenía caja de cambios manual, déjame que te detenga ahí mismo. El Serie 7 E38 estaba disponible con una caja de cambios manual de cinco velocidades en algunos mercados. Sin embargo, en el mercado estadounidense -donde vivimos en blogdebmw- el E38 no venía con manual. Sin embargo, el Serie 7 E32 estaba disponible en los ‘Estados con una caja de cambios manual.
En este caso concreto, un BMW 735i de 1988 está a la venta con una caja de tres pedales en los Estados Unidos de América. Al ser un 735i, lleva un motor de 3,5 litros de aspiración natural de seis cilindros en línea con 208 CV y 229 lb-pie de par, que se envía a las ruedas traseras. Con sólo 141.000 millas en el odómetro, también es bastante fresco para un coche de 1988.
El viejo Serie 7 de tres pedales parece estar en buena forma, pero no hay manera de decirlo realmente sin verlo en persona. La pintura parece estar bien, al igual que el interior y se asienta sobre un juego de llantas M Sport de un Serie 7 E38. Es un coche bonito y bastante especial, gracias a su transmisión manual. No estamos seguros de que merezca la pena el precio.
Según el anuncio, el vendedor pide 8.500 dólares por él, lo cual es un poco caro para un BMW de 1988 que no es precisamente popular. Claro, está en buen estado y lleva la rara caja de cambios manual, pero hay un montón de coches antiguos interesantes que puedes conseguir por ese dinero, todos ellos con caja manual. Así que si tu sueño es tener un coche de lujo manual, este BMW 735i podría ser para ti. Si no, tal vez pase. Sin embargo, sigue siendo genial.
[Fuente: Jalopnik]
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