El tuneador europeo Kelleners comienza a trabajar en el nuevo motor de cuatro cilindros turboalimentado BMW N20B20. La unidad de 2,0 litros ofrece 184 y 245 caballos de potencia en su forma estándar. La unidad de menor potencia se utiliza en los modelos 120i, X1 20i, X3 20i, 520i y Z4 sDrive20i.
El motor más potente se utiliza bajo el capó de los modelos 528i y el nuevo 328i.
Kelleners eleva la potencia a 220 y 294 CV respectivamente para el cuatro motores más potente. El par motor también se ha incrementado de 270 Nm a 324 Nm, y de 350 Nm a 420 Nm.
Los 294 CV y 420 Nm acercan las prestaciones del cuatro cilindros de 2.0 litros al seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros.
La impresionante mejora de potencia se implementa con módulos de ajuste de rendimiento que se conectan a los conectores originales de BMW. Kelleners no ha dado a conocer el precio de las actualizaciones de potencia.
Además, Kelleners ha conseguido otro impresionante aumento de potencia para el BMW Serie 1 M Coupé, que ahora rinde 420 CV y un par máximo de 590 Nm.
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