Cuando Hyundai lanzó por primera vez su Genesis Coupe, demostró al mundo que podía hacer un coche deportivo decente. ¿Era el Genesis Coupe el mejor coche del mundo? Por supuesto que no. De hecho, ni siquiera era el mejor deportivo en su rango de precios. Sin embargo, era prometedor para Hyundai, ya que era el primer verdadero coche deportivo de la compañía. Hoy en día, Hyundai confía tanto en su capacidad de crecimiento a partir del Genesis Coupe que está dispuesta a enfrentarse al BMW M4, el rey de las prestaciones en su segmento.
Hyundai acaba de lanzar su división N, un claro guiño a la famosa división M de BMW, que creará variantes deportivas de sus coches de serie. La marca coreana sacará un coupé deportivo de tracción trasera, bautizado como G70, que se enfrentará a coches como el Ford Mustang, el Chevy Camaro y, principalmente, el BMW Serie 4. La división N de Hyundai hará su propia versión del G70, que se enfrentará al M4 de BMW.
El G70 N-tuned utilizará probablemente una versión afinada del actual V6 de 3,3 litros con doble turbocompresor de Hyundai, que actualmente desarrolla 365 CV. No se han facilitado especificaciones de potencia, pero es probable que Hyundai aspire a alcanzar los 425 CV del M4. Esto es posible, ya que 425 CV no es un objetivo difícil de alcanzar con un V6 con doble turbocompresor, especialmente si tenemos en cuenta que el de Hyundai es ligeramente mayor que el de BMW. Pero crear un par motor instantáneo sin retardo del turbo y con la misma suavidad sedosa que el TwinPower I6 de BMW va a ser difícil y es dudoso que Hyundai pueda hacerlo.
Es un pensamiento extraño, Hyundai compitiendo con un coche BMW M. Hyundai fue conocida durante años por hacer vehículos tan pobres que eran casi desechables. Sin embargo, la compañía surcoreana ha estado en alza últimamente, sacando sedanes lujosos como el Genesis que realmente compiten con algunos rivales alemanes por la mitad de su precio. Así que es muy posible que Hyundai sea capaz de sacar un producto que realmente compita con el BMW M4. Es probable que no sea tan bueno como el M4, pero teniendo en cuenta que es el primer intento real de la División N de un coche así, no tiene por qué serlo.
Si Hyundai puede sacar un producto que sea incluso la mitad de bueno que el M4 por menos dinero, será una victoria para la empresa. Demostrará el progreso, que se está acercando a sacar coches deportivos de clase mundial. No tiene que superar a BMW de inmediato, y no lo hará, pero si puede acercarse, la industria del automóvil será mejor por ello. La competencia genera excelencia, así que cuantos más deportivos buenos haya en el mercado, mejor será. Esperemos que Hyundai pueda hacer un buen coche deportivo. Pero aún así no superará al BMW M4.
[Fuente: Car and Driver]
No te pierdas:
