El BMW M4 descapotable naranja fuego se actualiza en EAS

Fue en noviembre de 2009 cuando BMW anunció la presentación del famoso E92 M3 GTS y la gente se quedó boquiabierta. El coche presentaba unos niveles de rendimiento nunca antes vistos en un M3 y eso no era lo único que le gustaba a la gente. El color exterior también era nuevo y se llamaba Naranja Fuego, un nombre que se grabó a fuego en el cerebro de cualquier entusiasta de BMW. ¿Por qué mencionamos esto? Porque el M4 Convertible que estamos a punto de mostrarte se hizo en este mismo color.

Mientras que a finales de la década de 2000, el color Naranja Fuego era algo reservado para el M3 GTS, hoy en día puedes tenerlo en casi cualquier coche de la gama BMW, gracias al programa Individual. Desgraciadamente, no queda ni de lejos tan bien en cualquier coche como lo hacía en el modelo M3 más duro en su día. El BMW M4 Convertible, sin embargo, se las arregla para conseguirlo.

El coche que llegó al taller de European Auto Source se vistió de Naranja Fuego y recibió algunas mejoras muy necesarias para asegurarse de que habla y camina cuando es necesario. Los chicos equiparon el coche con un conjunto de tubos de escape Evolution Racewerks, un software de ECU de rendimiento ESS Tuning S55 fase 1, una placa de ajuste del intercooler EAS (ITP), filtros de aire BMC y una placa de maletero M Performance ZCP.

En conjunto, el nuevo mapa de la ECU debería proporcionar un aumento de los CV, llevando la potencia total del motor de seis cilindros en línea de 3 litros por encima de la referencia de los 500 CV, así como un aumento de la cifra de par motor de nada menos que 470 lb-pie (640 Nm). Es un aumento decente teniendo en cuenta que se hace sin ningún cambio de hardware. Combinado con el elegante color del exterior y los cuidados detalles del interior, se trata de un BMW M4 Convertible realmente impresionante.