El mundo no es un folleto de alto brillo e incluso coches como el nuevo BMW Serie 5 G30 suelen tener un aspecto algo diferente en la realidad que en las primeras fotos oficiales. El lector de Bimmertoday Todor ha pillado ahora a la berlina de clase alta en Múnich y nos ha hecho unas fotos que muestran al séptimo BMW Serie 5 sin post-procesamiento artificial y en un entorno cotidiano. Las fotos en vivo muestran un BMW 530d xDrive con la Línea de Lujo y, por lo tanto, una configuración, que es de especial relevancia para muchos clientes en Europa.
Gracias a las fotos en primer plano, podemos ver más de cerca detalles como las lamas cerradas de la parrilla de los riñones -por motivos aerodinámicos-, las luces diurnas de los faros Full LED o la transición entre el capó y los riñones. Y como este Serie 5 G30 ya lleva neumáticos de invierno, vemos la berlina también por primera vez con llantas de menor diámetro.
En comparación con su predecesor, el BMW G30 530d xDrive se ha aligerado en 95 kilogramos, demostrando así la fuerza de la gama ligera del nuevo Serie 5. Sus 265 caballos de potencia procedentes de un motor diésel de seis cilindros en línea ofrecen un par máximo de 620 Newton metros entre 2.000 y 2.500 rpm, acelerando la berlina de clase superior hasta los 100 km/h en 5,4 segundos.
La berlina 530d, 55 kilos más ligera y con tracción trasera, necesita tres décimas de segundo para el mismo ejercicio, pero se beneficia de su tren motriz de baja fricción general al consumir. El consumo en la UE del G30 530d se sitúa entre 4,5 y 4,9 litros a los 100 kilómetros, dependiendo del tamaño de los neumáticos. La variante de tracción total 530d xDrive tiene un consumo de entre 5,0 y 5,4 litros. Ambos modelos se frenan electrónicamente a 250 km/h.
Los precios del diésel superior comienzan en Alemania en 54.300 euros, el modelo xDrive está disponible desde 56.900 euros.
