BMW se va a electrificar. Si no has notado la tendencia en los últimos años, presta atención ahora. Aunque los bávaros no se lanzarán a por todas como Tesla, se supone que casi todas las líneas de producción contarán con un vehículo eléctrico o híbrido. Conozca la próxima generación de la Serie 5 G30. Este coche de lujo de tamaño medio/ejecutivo ha sido fabricado por BMW desde 1972 y es uno de los automóviles más icónicos jamás construidos. Es el segundo modelo más vendido de BMW después de la Serie 3 y está disponible en tres variantes: sedán, touring y Gran Turismo.
La nueva familia G30 está construida sobre la plataforma CLAR que se encontrará en los próximos modelos de las Series 3, 5, 6 y 7. En cuanto al diseño, el Serie 5 G30 se basa en el diseño del actual Serie 5 F10, añadiendo un aspecto agresivo y dinámico al elegante diseño. Algunos de los rasgos de diseño actuales de BMW se han introducido en el aspecto del Serie 5 G30, empezando por los faros delanteros que desembocan en la parrilla de riñón y la línea de carácter deportivo que fluye por el lateral del coche. El salpicadero delantero incorporará muchos elementos cromados para conseguir un aspecto premium y deportivo. Se dispondrá de nuevos faros Full LED, mientras que las luces láser también se ofrecerán como opción.
Además, la Serie 5 G30 será más eficiente con nuevos motores de gasolina y diésel de cuatro y seis cilindros, además de un diésel de tres cilindros para el modelo más básico: el 518d con 150 CV.
Pero este alto nivel de eficiencia se incrementa aún más con tres versiones híbridas enchufables. Según el modelo, se ofrecerá una tecnología de carga inductiva opcional. Uno de estos tres, el menos potente, es el BMW 530E eDrive equipado con el mismo tren motriz que se encuentra en el nuevo BMW 330e; un motor de cuatro cilindros más un motor eléctrico para ofrecer una potencia de 245 CV. En modo puramente eléctrico, puede recorrer hasta 35 km con una velocidad máxima de 120 km/h.
Una transmisión automática de 9 velocidades con un «Asistente de Conducción Proactiva» será capaz de cambiar antes de tiempo para adelantar si la red de sensores y cámaras detecta un coche delante con una velocidad muy inferior a la suya.
Las fotos espía que se incluyen aquí revelan una mula de pruebas híbrida que está siendo sometida a pruebas en carretera en Alemania. Con el lanzamiento de la próxima generación de la Serie 5 el año que viene, esperamos que la variante híbrida debute en 2017.
Fotos: Bimmertoday]
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