Uno de los tuneadores de BMW más antiguos del sector es también uno de los menos conocidos fuera de Alemania. Hartge lleva tuneando modelos BMW desde 1971 y lleva en el negocio casi tanto tiempo como ALPINA.
Desgraciadamente, no hemos visto mucho de ellos últimamente porque su negocio quebró. Sin embargo, sus increíbles creaciones de todos estos años siguen encontrándose en todo tipo de lugares del mundo, como si fueran joyas secretas.
Una de esas joyas ocultas es este BMW Serie 3 Compact de 1997. Se trata básicamente del primer intento de BMW de fabricar un modelo compacto para las masas, un predecesor de la Serie 1 si se quiere. El objetivo era crear un coche más pequeño con un precio más bajo, para aquellos que querían tener un BMW.
La plataforma del E36 fue la primera que se utilizó como banco de pruebas para estos coches «compactos» y el resultado final fue un coche que tenía muchas piezas del modelo E30 de la Serie 3.
Aunque la idea inicial era ofrecer un BMW «económico», algunos decidieron que esta plataforma podía utilizarse para crear perfectos sleepers. Hartge estaba entre esa categoría y creó este monstruo que utiliza un V8 de 4,7 litros bajo el capó, bueno para 350 CV y 500 Nm (369 lb-pie) de par.
Si la cilindrada de 4,7 litros no le resulta familiar, es porque el motor era en realidad un M62 de 4,4 litros que Hartge perforó y aceleró para obtener más potencia.
El motor es sólo una pequeña parte de las mejoras realizadas en este coche. La suspensión también se cambió, así como la caja de cambios y los frenos. También hay un nuevo escape y un nuevo juego de ruedas con el típico diseño de Hartge.
El resultado final puede ser babeado en la galería de fotos de abajo. El precio ronda los 75.000 euros equivalentes de hoy en día y un sprint de 0 a 62 mph que tarda menos de 5 segundos.
Y todo esto puede ser tuyo, ya que esta unidad en particular se pondrá bajo el martillo en la subasta de RM Sotheby’s en Essen los días 26 y 27 de marzo.
Nota: No es el coche que se vende en la subasta.
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