En su día, BMW tenía algunos de los coches con mejor sonido del planeta. El lamento metálico del E46 BMW M3, el gruñido del V8 del E39 M5 y el chillido del V10 del E60 M5 eran ruidos que hacían vibrar la columna vertebral de los amantes de las marchas. Ahora, sin embargo, las notas del motor y del escape de BMW son un poco, bueno, planas. A medida que sus motores se vuelven más dependientes de la turboalimentación y la tecnología, están perdiendo parte de su ruido distintivo. Pero, ¿podría el BMW M2, el faro brillante de la línea M de BMW, ser uno de los coches de rendimiento con peor sonido del mercado? Road & Track parece pensar que sí, ya que ha sido incluido en su lista de los diez coches con peor sonido.
Nosotros también estamos de acuerdo con esta lista. De hecho, hay BMW en ella, siendo el BMW i8 el otro, pero ese pequeño híbrido turbo de tres cilindros nunca tuvo una oportunidad. Aun así, es una lista que tiene mucho sentido. Todos los coches de alto rendimiento de esta lista son muy buenos. De hecho, algunos de los coches de esta lista son brillantes, como el propio M2, el Mercedes-AMG G63 y el Nissan GT-R. Por supuesto, el flamante Ford GT, que destroza los circuitos, es el número uno. Sin embargo, ninguno de ellos suena realmente bien.
El BMW M2 lleva el motor N55 de la marca, que es un seis cilindros en línea turboalimentado de 3,0 litros. Produce 365 CV y 343 lb-pie de par y hace que el M2 sea muy rápido. Es un motor suave, con garra y que supera a la mayoría de sus competidores. Sin embargo, no suena emocionante.
Suena bien, y hace un gruñido bastante típico de un seis cilindros, pero no hay nada en él que haga que se te erice el vello de los brazos. No hay nada en su ruido que te haga sentir un escalofrío. La forma de conducir lo hace, sí, pero no su ruido. Y eso es decepcionante, ya que BMW siempre ha hecho coches con un gran sonido.
Lo que es realmente molesto es que BMW no puede utilizar la turboalimentación como excusa. Otras marcas han sido capaces de hacer que los motores turboalimentados suenen bien. Basta con mirar a AMG, cuyos motores suenan absolutamente brillantes. Los Ferraris siguen sonando como Ferraris, a pesar de la turboalimentación, también. Así que es perfectamente posible que BMW continúe con sus motores y escapes de gran sonido.
Sin embargo, hay esperanza para la marca. Hemos escuchado el BMW M5, que suena bien a pesar de ser algo artificial dentro del habitáculo, y el nuevo BMW M8, que suena magnífico, casi como un AMG. Así que, aunque el BMW M2 no sea un coche con un gran sonido, sigue siendo un gran coche y hay esperanzas de que BMW mejore sus ruidos.
Fuente: Road & Track]
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