Hace poco asistimos a la octava ronda de la temporada de Fórmula E en Berlín y pudimos conseguir una entrevista con Nelson Piquet Jr. que corre para el equipo de carreras NEXTEV TCR Fórmula E. Piquet fue el primer campeón de la Fórmula E, ganando el campeonato el año pasado en la primera temporada de este deporte. Ganó por un punto, sobre Sébastien Buemi en la última carrera en Londres. Y tuvo la amabilidad de sentarse para una entrevista con nosotros después de la carrera en Berlín.
Aunque la Fórmula E puede ser una idea extraña para muchos aficionados al automovilismo, ya que la mayoría de ellos no están acostumbrados a los coches de carreras eléctricos, Piquet insiste en que no es muy diferente de cualquier otro tipo de carreras. Las únicas diferencias reales entre la Fórmula E y, por ejemplo, la Fórmula 1, son que todos los coches están muy cerca en términos de tecnología y rendimiento, por lo que todo se reduce a los pilotos y a las pequeñas ventajas que puedan crear sus equipos.
«En la primera temporada, todos los coches eran iguales, pero en la segunda, los fabricantes abrieron su tecnología y pudieron hacer coches más rápidos y eficientes», dijo Piquet.
Cuando se le preguntó cuáles eran las diferencias entre un coche de Fórmula E y un coche de carreras de combustión interna normal, Piquet afirmó que realmente no había mucha diferencia. «Sigues llevándolo al límite y trabajando con los ingenieros para averiguar cómo hacerlo más rápido», añadió Piquet. «Pero la mayor diferencia es el ahorro de energía. Al no poder repostar un coche de Fórmula E, los pilotos tienen que ser mucho más conscientes de sus niveles de batería y deben aprender a conducir de forma más eficiente.»
«Aprendes nuevos trucos, como llevar más velocidad en las curvas y no luchar en el tráfico», concluyó Piquet.
En la Fórmula E, los equipos corren con dos coches y cuando uno entra en boxes, el otro sale a la pista. Esto se debe a que los coches no pueden repostar como un coche de carreras estándar. Cuando se le preguntó sobre cómo es esto, Piquet afirmó que no es tan extraño en la realidad y que es mejor que tener un solo coche sin paradas.
Las carreras en la Fórmula E también son mucho más reñidas, ya que muchos fabricantes aún tardan en lanzar la tecnología eléctrica, pero son mejores. Según Piquet, en la primera temporada hubo muchos ganadores diferentes, porque todo se reducía a la habilidad del piloto, ya que todos los coches eran muy similares. Sin embargo, en la segunda temporada, la tecnología se expandió y hubo muchos ganadores que repitieron, porque cuando unos pocos equipos son capaces de hacer pequeños avances tecnológicos, los ponen significativamente por delante de la competencia, porque los coches están todavía muy cerca en términos de tecnología y rendimiento. Así que la más mínima ventaja puede permitir a un equipo ganar de forma constante.
Las carreras de Fórmula E se desarrollan dentro del paisaje urbano, así que naturalmente cada piloto tiene su pista favorita. Piquet es un fanático de Mónaco -porque, bueno, a quién no le gusta la pista de Mónaco- y de Moscú.
Por último, le preguntamos cuál era su coche de diario, preguntándonos si sería algo eléctrico. «Conduzco un X5», dijo Piquet. Buen hombre.
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