Puede que recuerdes que hace un tiempo, Motor Trend llevó a su experto Randy Pobst a las calles de Willow para probar el Tesla Model 3, el Jaguar I-Pace y, por si acaso, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. El Alfa fue el coche más rápido de ese día y Pobst tuvo algunos problemas con el Tesla, su modo de pista y la elección de los neumáticos. Al parecer, Tesla no estaba muy contenta con los resultados (ya se sabe que Elon Musk se derrumbó ese día). Así que Tesla decidió alquilar Willow Springs por un día, invitar a Randy Pobst y a Motor Trend a que volvieran a probar el nuevo software del Modo Pista, así como nuevos neumáticos y frenos.
Básicamente, los ingenieros de Tesla querían la opinión de Pobst y de los pilotos de carreras. Querían que el Model 3 Performance, con su modo Track, fuera aún mejor en la pista. Así que le hicieron probar un coche idéntico al que había probado antes, para conocer su funcionamiento y su opinión sobre lo que había que cambiar. Luego, lo pusieron en un coche con el software del Modo Pista actualizado. Luego, le pusieron en un coche diferente, con el nuevo software, neumáticos Michelin Cup 2 y frenos Brembo.
¿Los resultados? Mucho mejor. Corrió un 1:21.49 segundos. Eso es 1,29 segundos más rápido que el Alfa, que corría con neumáticos Pirelli P Zero Corsa, casi tan adherentes como los Cup 2. Así que los cambios realizados son amplios y mejoran mucho el rendimiento del coche. Para ser honesto, la mayor parte se debe a los neumáticos, ya que los Cup 2 pueden mejorar literalmente cualquier coche deportivo con cualquier otro neumático. Sin embargo, sigue siendo interesante ver a unos ingenieros con ordenadores portátiles capaces de cambiar las características de manejo, frenado y aceleración sobre la marcha de esa manera. Más buenas noticias para los propietarios del Model 3 Performance, ese nuevo software sale hoy, 8 de noviembre de 2018.
Si el Model 3 Performance es ahora más rápido que el Alfa en las calles de Willow, entonces es más rápido que el BMW M3. Sería interesante ver lo que podría hacer un BMW M3 CS en pista, ya que es el mejor M3 del mercado, pero el Model 3 va a ser definitivamente más rápido que el coche normal.
Aunque, para ser justos, el M3 actual está al final de su ciclo de vida y se está trabajando en uno nuevo. Así que será muy interesante ver qué pasará con eso. Aun así, hay que reconocer que el Tesla Model 3 Performance es la berlina deportiva más rápida de su clase que ha rodado por las calles de Willow. Lo que es aún más impresionante es la voluntad de Tesla de buscar la ayuda de un piloto de carreras. Ahora, si Tesla buscara el consejo de algunos diseñadores de exteriores adecuados, estaríamos en el negocio.
[Fuente: Motor Trend]
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