El Tesla Model S no es la berlina de lujo más vendida

Si se menciona un BMW Serie 7, un Mercedes-Benz Clase S o un Audi A8 al alcance de cualquier fan de Tesla, casi inmediatamente se escuchará la afirmación de que el Model S es el coche de lujo más vendido en Estados Unidos. A la propia Tesla le gusta presumir del mismo supuesto «hecho». Sin embargo, esa afirmación es técnicamente falsa y el Tesla Model S no es el vehículo de lujo más vendido. La razón es que el Model S siempre tiene sus cifras de ventas comparadas con el BMW Serie 7 y el Mercedes Clase S, pero el Model S no es un coche de lujo de tamaño completo.

Doug Demuro, en su nueva columna, Oversteer on Autotrader, nos lo desglosa.

¿Ha vendido el Model S más que la Serie 7, la Clase S y el A8 en Estados Unidos en lo que va de año? Sí, sin duda. Durante el tercer trimestre de 2016, Tesla vendió 9.156 Model S’, lo que supone más que el Clase S (4.921), el Serie 7 (3.634) y el Audi A8 (1.030). Sin embargo, el Model S no compite en ese segmento.

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¿La longitud de un Tesla Model S? 196 pulgadas. ¿El BMW Serie 7? 205 pulgadas. Eso significa que el Serie 7 es casi 10 pulgadas más largo que el Model S. También tiene mucho más espacio para las piernas y la cabeza de sus pasajeros y mucho más lujo. El Model S, por muy bonito e impresionante que sea, no está en la misma clase de coche que el Serie 7, el Clase S o el A8. ¿La longitud de un BMW Serie 5? 196,8 pulgadas. Así que incluso el BMW Serie 5 es ligeramente más grande.

Luego, está el precio. El precio de partida del BMW Serie 7 es de 82.500 dólares, mientras que el del Model S es de 66.000 dólares. El Modelo S tiene un precio máximo de 134.500 dólares sin opciones adicionales, mientras que el Serie 7 tiene un precio máximo de 138.000 dólares (Alpina B7) sin opciones adicionales. ¿Precio inicial del BMW Serie 5? $50,000. Así que el Model S está más cerca del 5er en precio que del 7er.

En términos de tamaño, lujo y precio, el Tesla Model S no compite con el BMW Serie 7, el Clase S o cualquier otro coche de lujo de tamaño completo. En cambio, compite con los coches de lujo de tamaño medio, porque eso es exactamente lo que es, un coche de lujo de tamaño medio. En términos de tamaño, precio, equipamiento y lujo, el Tesla Model S está realmente en línea con el BMW Serie 5, el Mercedes-Benz Clase E y el Audi A6. Y, si se comparan sus cifras de ventas con las de esos coches, el Model S no es el coche de lujo más vendido.

Por el momento, el Tesla Model S es el segundo coche de lujo de tamaño medio más vendido, por detrás de las 14.672 unidades del primer puesto de la Clase E de Mercedes-Benz en el tercer trimestre. Sin embargo, eso no cuenta toda la historia. El envejecido BMW Serie 5 de la generación F10, que va a ser sustituido, vendió 7.430 unidades y, cuando debute el nuevo G30 5er, se espera que alcance las 15.000 en su primer trimestre, ya que eso es lo que hizo el F10-en su estreno. Según Demuro, incluso el nuevo Hyundai Genesis vende 2.500 unidades al mes, con lo que se acerca rápidamente al Model S.

Así que, de ninguna manera, el Tesla Model S es el coche de lujo más vendido en América, porque la única clase que supera en ventas es una en la que no compite. Y, en la clase en la que compite, está apenas en segundo lugar. Así que, por mucho que el Model S sea un gran coche y uno impresionante, la afirmación de que es el coche de lujo más vendido en Estados Unidos es simplemente falsa.

Fuente: AutoTrader

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