El Supra no habría sido posible sin BMW

Ahora que tanto el BMW Z4 como el Toyota Supra ya están aquí, algunas personas siguen quejándose de ciertos aspectos de ambos, aparentemente sin darse cuenta de que la única forma de que se hicieran realidad en el clima actual implicaba una amplia colaboración entre los dos fabricantes de automóviles. Eso es algo que los ingenieros no tienen problemas en admitir, especialmente en el campo de Toyota, según una entrevista reciente.

En declaraciones a Car Advice, el ingeniero jefe adjunto detrás del Supra, Masayuki Kai, afirmó que, dadas las tendencias actuales del sector y los vientos en contra a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles en los distintos mercados, encontrar fondos para invertir en un nicho de este tipo no es algo fácil de conseguir. Por eso, la única forma de avanzar era a través de una plataforma compartida, en la que cada empresa acudiera con sus propios especialistas y apoyo, para ayudar a la otra.

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«Es muy difícil hacer un caso de negocio factible. Tuvimos la suerte de encontrar un buen socio como BMW, así que sin BMW no reviviríamos el Supra y viceversa para BMW, porque los coches deportivos necesitan un montón de coches específicos que no se pueden utilizar para otros coches familiares y como resultado estamos bastante restringidos [en términos de desarrollo de un nuevo coche]», dijo Kai. «Así que si quieres hacer un coche deportivo es muy caro, así que tienes que encontrar un socio con el que puedas compartir los costes. A no ser que tengas una historia muy larga como la de Mazda, que nunca ha dejado de desarrollar el MX-5, no puedes desarrollar un deportivo de pequeño volumen por poco dinero».

Teniendo en cuenta el apetito de la gente por los SUV y los crossovers en estos días, coches como el Z4 y el Supra son verdaderos modelos de nicho, que se venden quizá en unos pocos miles de unidades al año. Si ese es el caso, lo más probable es que sea imposible conseguir que se apruebe la financiación para iniciar un proyecto así, y mucho menos terminarlo. Y, sin embargo, BMW y Toyota lo hicieron y no podemos esperar a conducir ambos coches en cuanto llegue el verano.

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