Esta semana, Toyota presenta a los medios internacionales el Supra, su último deportivo fabricado junto al nuevo BMW Z4. Se han publicado muchos artículos sobre la asociación entre los dos fabricantes de automóviles, así que sin entrar en todos los detalles (puede encontrar más información aquí), aquí está lo esencial. Ambos están construidos sobre un chasis desarrollado conjuntamente por BMW y Toyota. Sin embargo, parece que hay mucho de BMW en ambos coches, más concretamente en el motor. Tanto el BMW Z4 como el Toyota Supra llevarán exactamente el mismo motor de origen BMW. Y es la razón exacta por la que Toyota eligió a BMW como socio.
Los representantes de Toyota han reiterado una y otra vez que, dadas las tendencias actuales del sector y los vientos en contra a los que se enfrentan los fabricantes de automóviles en los distintos mercados, no es fácil encontrar fondos para invertir en un nicho de este tipo. La única forma de avanzar era, pues, a través de una plataforma compartida, en la que cada compañía entraría con sus propios especialistas y apoyo, para ayudar a la otra.
Durante la presentación, Jalopnik obtuvo más información sobre la colaboración.
Si no conoces el Toyota Supra, es famoso por tener un motor de seis cilindros en línea bajo su capó en cada generación. Así que con la nueva generación del Supra, Toyota necesitaba otro motor de seis cilindros en línea o los fans se habrían rebelado. El único problema es que Toyota ya no fabrica un I6. Así que, en lugar de gastar todo el dinero en desarrollar uno nuevo, ¿por qué no encontrar un socio que ya tenga uno excelente?
Además, hacer que el nuevo Supra sea un proyecto totalmente de Toyota sin BMW, habría retrasado el desarrollo dos o tres años y posiblemente pondría el precio por encima de los 100.000 dólares, dijo Tada para Jalopnik. Ahora, el Supra cuesta 50.920 dólares.
«Hacer el coche tan caro frustraría el propósito de un coche deportivo de Toyota», dijo para Jalopnik. Dijo que quería que el Supra fuera algo que los seres humanos normales pudieran permitirse si trabajaban para ello. «Por eso no utiliza materiales exóticos como la fibra de carbono».
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