El proyecto del Rolls-Royce Cullinan va a ser sin duda el modelo más controvertido de la historia de la marca. Y teniendo en cuenta la antigüedad que tiene el logotipo de la doble R a sus espaldas, eso es decir mucho. La razón es muy sencilla, ya que la marca Rolls-Royce no parece precisamente encajar con el concepto de SUV. Y sin embargo, eso es exactamente lo que será el resultado final del proyecto Cullinan, lo que nos hace preguntarnos cómo será exactamente este coche.
Cuando se habla de cualquier otro modelo de la gama, ya sea el Dawn o el Ghost, es bastante fácil imaginárselos, ya que son, a todas luces, versiones escalables del Phantom. Con el nuevo Phantom ya en el mercado y montado en su nueva y elegante plataforma ligera que, según el CEO, se ha fabricado exclusivamente para la gama Rolls-Royce, los demás coches de la gama también recibirán nuevas versiones. Pero en el caso del Cullinan, será la primera vez que veamos un Rolls «de altura», como dicen los británicos.
Hemos visto un par de intentos de imaginar cómo será el coche, pero ninguno ha dado en el clavo como éste. Realizados por Jan Peisert, dan en el clavo y el todoterreno se parece mucho a su hermano Phantom. Sin embargo, la parte trasera me sigue dando dolores de cabeza, ya que las proporciones no son las correctas. Por supuesto, el Cullinan tendría un invernadero más alto y unos guardabarros traseros más grandes junto con unas puertas más altas, pero soy bastante optimista de que los diseñadores de Goodwood serán capaces de encontrar una solución mejor para incorporarlos al producto final.
En cuanto al coche en sí, todo lo que sabemos es que Rolls-Royce afirma que será el epítome del lujo también en el segmento de los SUV. Eso implicaría superar al impresionante Bentayga en el proceso y eso no será una hazaña fácil. Sin embargo, la gente de Goodwood se cuidó de no utilizar el término plebeyo «SUV» al referirse al próximo Rolls, sino que lo llamó «vehículo para todos los terrenos». Tenemos curiosidad por ver cómo será finalmente.
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