Porsche muestra su nuevo 9912 2018. GT3 en Frankfurt. Aunque este GT3 puede parecerse mucho al GT3 de 2014-15, en realidad hay cambios significativos. El más importante es un motor completamente nuevo derivado de los coches de la Copa GT3 de automovilismo. La potencia máxima del nuevo GT3 es ahora de 500 CV, igual que la del GT3 RS saliente. El otro gran cambio es la incorporación de una transmisión manual opcional, ya que el último GT3 era sólo PDK. También hay algunos cambios aerodinámicos sutiles que añaden más fuerza descendente. La combinación de estos cambios permite al nuevo GT3 recorrer Nurburgring en 7 minutos y 12 segundos.
¿Por qué Porsche ofrece un manual a pesar de ser más lento? Porsche se vio desbordada por la demanda del 911R y el GT4, que se ofrecían únicamente con transmisiones manuales. No se puede negar que los PDK son más rápidos, pero hay algo muy atractivo en remar con un manual, como descubrimos cuando rodamos con un GT4 en el COTA. El GT3 con transmisión manual pasa de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, frente a los 3,2 segundos del GT3 con PDK. El tiempo dirá cuál es el rendimiento de las transmisiones manuales en el GT3.
En el Salón de Frankfurt se acaba de presentar un nuevo paquete Touring opcional para el GT3 que elimina el alerón trasero y da al coche un aspecto muy 911R. Si se opta por este paquete en un GT3 con transmisión manual, se obtiene un 911R mucho más económico, aunque no menos atractivo. No se sabe cómo se tomarán esta noticia los que pagaron una prima por el 911R.
El nuevo 991.2 GT3 aborda dos de las mayores quejas del último GT3, al obtener un motor derivado de los deportes de motor y añadir una transmisión manual opcional. El GT3 de 2014-15 tuvo problemas de motor tan importantes que se detuvo por completo su venta y se sustituyeron unos 700 motores. También hay informes en foros de entusiastas de que el 991.1 GT3 tiene problemas de durabilidad del motor. Para disipar estos temores sobre el 991.1 GT3, Porsche ha puesto recientemente una garantía de 10 años y 120.000 millas en todos los motores del 991.1 GT3.
El precio base comienza en 143.000 dólares y ya está a la venta, pero buena suerte para encontrar uno. Como se está convirtiendo en una práctica habitual para los coches GT de Porsche, tendrías que haber estado en la lista para conseguir uno hace más de un año en tu concesionario local de Porsche.
