El BMW M5 de la generación F10 está a punto de desaparecer. Con el nuevo M5 de la generación F90 a punto de hacer su debut oficial en el Salón del Automóvil de Fráncfort, el M5 F10 pronto será una noticia vieja. Sin embargo, eso no significa que esté anticuado en términos de potencia y rendimiento. De hecho, utiliza una variante del mismo V8 biturbo de 4,4 litros del S63 que el próximo coche, al igual que el ya desaparecido BMW M6 Coupé. Con el paquete de competición, ambos coches rinden 575 CV y 600 CV, respectivamente. Pero BMW infravalora notoriamente sus cifras de potencia, así que es posible que ambos coches tengan algo más de potencia que eso. Así que Motor.es puso los dos coches en un banco de potencia para ver cuánta potencia hacen realmente estos dos coches a las ruedas.
En el banco de potencia, resulta que el BMW M5 Competition Package hace realmente 615 CV a las ruedas. Eso es mucho más que los 575 CV que afirma BMW. También es probablemente más que las cifras de potencia declaradas para el próximo M5 de la generación F90, que probablemente debería tener una potencia declarada de alrededor de 605 CV. Esto es realmente impresionante, especialmente porque el M5 F10 salió en 2011. En cuanto al BMW M6 Coupe Competition Package, en realidad hace 630 CV a las ruedas, lo que es sorprendente.
Ahora, no tenemos las cifras de CV a las ruedas de la competencia de estos coches, como el Mercedes-AMG E63 S o el Audi RS6, pero estas cifras de CV a las ruedas son más que las cifras declaradas de la competencia. Teniendo en cuenta que el M5 y el M6 son los coches más antiguos del segmento, es impresionante que sus cifras de potencia sigan siendo válidas. También explica por qué son tan rápidos, a pesar de pesar tanto como los meteoritos de tamaño medio.
Por supuesto, sólo podemos especular sobre la potencia del próximo BMW M5 F90, ya que BMW aún no ha publicado las cifras oficiales de potencia. Sin embargo, sí sabemos que, supuestamente, tendrá más de 600 CV. También sabemos que puede pasar de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos. Así que, con eso y con el hecho de que el antiguo coche hace 615 CV a las ruedas, esperamos que el F90 M5 haga una potencia simplemente estúpida a las ruedas. Especialmente sabiendo que BMW tiene un historial de infravaloración de sus cifras de potencia.
En general, es impresionante que el F10 M5 y el F12 M6 puedan hacer más de 600 CV a las ruedas, teniendo en cuenta su edad. También es interesante que el M6 tenga más potencia que el M5 utilizando básicamente el mismo motor.
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