Uno de los primeros automóviles BMW M, el BMW M550d xDrive, hace su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2012.
El primer M-tuned diésel está propulsado por un motor tri-turbo completamente nuevo que desarrolla 381 caballos de potencia y 740 Nm (546 lb-ft) de par.
El M550d Sedán ofrece unas cifras de ahorro de combustible de 6,3 litros por cada 100 kilómetros en el ciclo de pruebas de la UE, mientras que el Touring logra 6,4 l/100 km. Las emisiones de CO2 son de 165 gramos por kilómetro para el BMW M550d xDrive Sedán y de 169 g/km en el caso del BMW M550d xDrive Touring.
La gama de automóviles M Performance ofrece una puesta a punto específica de M de la suspensión, el montaje de la carrocería, el montaje del motor y la transmisión, los muelles y los amortiguadores, todos los sistemas de control del chasis de serie y opcionales, y la cartografía Servotronic para la dirección hidráulica.
En el interior, BMW ha incluido numerosos detalles de diseño específicos de M, como la palanca de cambios con el logotipo M, los exclusivos asientos deportivos M de cuero Alcantara/Nappa en color Negro (BMW X5 M50d, BMW X6 M50d) o Alcantara/tela en color Gris Sombra (BMW M550d xDrive) con costuras de contraste y el logotipo M en relieve. El volante de cuero M con levas de cambio también forma parte del paquete superdeportivo.
El BMW M550d xDrive está disponible para los clientes europeos y, según la compañía, no hay planes para traer el diésel con ajuste M a los Estados Unidos.
