Ahora que el BMW M5 de la generación F90 ha sido finalmente desvelado, los aficionados con suficiente dinero están deseando personalizar el coche que finalmente van a comprar. Quieren elegir los colores, las opciones y las ruedas para que su M5 sea perfecto. Esos afortunados aficionados ya pueden hacerlo, ya que el configurador online del BMW M5 acaba de ponerse en marcha en BMWUSA. Aunque, a quién quiero engañar, este configurador lo van a utilizar los frikis como yo que quieren construir el M5 perfecto que no nos podemos permitir. Es divertido jugar, no me juzgues.
Así que ahora vamos a jugar un poco a «yo te enseño el mío y luego tú me enseñas el tuyo». Basta, pervertidos, estoy hablando de los M5 configurados. Te diré exactamente cómo configuraría el mío y luego tú nos dirás cómo configurarías el tuyo. ¿Entendido? Lo tengo.
Primero, debemos elegir el color. Tengo que decir, sin embargo, que no estoy enamorado de las opciones de color. ¿Dónde hay un rojo o un naranja interesante? ¿Qué tal unos colores congelados? Lo que sería perfecto es que BMW ofreciera el Frozen Red con el que venían todos los modelos «First Edition». Ese era un gran color y nos gustaría que estuviera disponible en todos los M5. Sin embargo, un rojo normal o incluso el Naranja Sakhir servirían y un color congelado que no sea el rojo también estaría bien. Si alguien se está gastando seis cifras, debería tener algunas opciones de color interesantes. Como nada me interesaba realmente, me decanté por el Marina Bay Blue, ya que es el color más bonito y llamativo.
En cuanto a las ruedas, elegí la opción de 20″ totalmente negra. Creo que las llantas negras brillantes quedan bien con la pintura azul intenso, especialmente con las pinzas de freno azules. Hablando de pinzas azules, no me decantaré por las cerámicas de carbono opcionales, que vienen con pinzas doradas, ya que no son geniales en la conducción normal y nunca haría un seguimiento de un super sedán de seis cifras tan lujoso como el M5. Sé que puede manejarlo y hacerlo muy bien, pero si quiero ir a la pista, quiero algo más pequeño y mucho más ligero.
Por dentro, elegiría el Silverstone Extended Leather, ya que es la mejor opción de color para mí. El negro es demasiado aburrido y el marrón Aragón parece demasiado lujoso para estar en un coche de tan altas prestaciones. También me quedaría con la moldura de aluminio más oscura, en lugar de la más clara o la de madera.
En cuanto a los paquetes, cárgalos. ¿Por qué no? Si usted está gastando seis cifras para empezar, conseguirlo cargado. No hay muchas opciones o paquetes de todos modos. Está el paquete de asistencia al conductor y el paquete ejecutivo, ambos son excelentes y merecen la pena. Este último es caro, 4.000 dólares, pero viene con un montón de equipamiento, como el sistema de cámaras 3D Surround View, la capacidad WiFi y las puertas de cierre suave.
Además, yo compraría todas las opciones excepto el techo solar y los frenos cerámicos de carbono. El sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond Surround es caro, 3.400 dólares, pero es increíble y vale cada céntimo. Lo que es frustrante, sin embargo, es el hecho de que en un coche que cuesta más de 100.000 dólares, Apple CarPlay sigue siendo una opción de 300 dólares. ¿Por qué?
De todos modos, ese es mi BMW M5. Es igual que el que habéis visto en todas las fotos de prensa y es que es la mejor combinación de colores, en mi opinión.
[Fuente: BMWUSA]
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