Durante el prolongado cierre de la COVID-19, BMW ha decidido ofrecer algo de información sobre su trabajo entre bastidores. Hoy echamos un vistazo a las M Performance Parts que los alemanes han estado desarrollando últimamente y a lo que se supone que aportan. El encargado de hablar de ello es Bjorn Lellmann, jefe de gestión de productos de M Performance Parts.
Por lo tanto, cuando se trata de estos complementos, no hay nadie mejor para explicar lo que hacen y cuál es su propósito desde el principio.
Según Lellmann, el objetivo de los complementos M Performance no es necesariamente tener un buen aspecto. Por supuesto, eso juega un papel importante en el proceso de diseño general. Pero eso es sólo una parte de la historia. El aspecto más grande e importante está relacionado con las ventajas prácticas que aportan.
Las piezas M Performance se desarrollan en la pista con el objetivo de mejorar el rendimiento en todos los sentidos. Por ejemplo, los splitters delanteros y los alerones traseros no se añaden a un coche al azar.
Las piezas M Performance están calculadas y diseñadas para que trabajen juntas y mantengan igual la carga aerodinámica ejercida sobre el coche en toda la carrocería. De esta manera, no se tiene demasiada en el eje delantero o en el eje trasero, alterando el equilibrio del coche en la pista. Este es sólo un ejemplo de cómo se diseñan y desarrollan estas piezas.
El vídeo de abajo te dirá más.
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