Nuevas pistas de la división M de BMW nos hacen creer que el futuro BMW M5 con tracción total está finalmente llegando al mercado. Después de años de artículos de ida y vuelta sobre el M5 xDrive, los últimos informes hacen ver la necesidad de un vehículo con tracción total para competir con éxito contra el Mercedes-Benz E63 AMG y el Audi RS5.
En declaraciones a Auto Motor und Sport, el presidente de BMW M GmbH, Friedrich Nitschke, dijo que el modelo actual está «sufriendo» y que añadir la tracción total en la próxima generación del M5 podría ser una «solución». El jefe de M dice que el vehículo no está firmado y que es necesario tener en cuenta el peso adicional que aporta el sistema xDrive.
Sin embargo, Nitschke sí confirmó que la próxima generación del M5 perderá algo de peso, al igual que han hecho los nuevos M3/M4 en comparación con sus predecesores. No quiso mencionar cifras, pero dijo que quiere que el ahorro de peso sea «significativamente mayor» que el del M4 coupé respecto a su predecesor. Esto sugiere que el próximo M5 pesará al menos 80 kg menos que el modelo actual.
La próxima generación de BMW M5 y M6 probablemente hará un uso intensivo de la fibra de carbono y el aluminio, y está previsto que llegue, según el ciclo de producción de 7 años, en 2018.
Fuente: WCF
No te pierdas:
El CEO de BMW M, Frank van Meel, habla del BMW M5 Competition
BMW M se burla del nuevo M5 CS con 635 CV, que se presentará en enero de 2021
Paquete de competición BMW M5 y BMW M6 en el circuito de Estoril
BMW M5 (F10) tuning 620CV y 750Nm
BMW M5 – Comparación de los sonidos de escape de las 6 generaciones