El preparador alemán PP-Performance lanza su primera etapa de ajuste de la ECU para el BMW M5 F10. Desde los 560 CV y 680 Nm de par motor de serie, el paquete de rendimiento Stage 1 lleva la unidad V8 turboalimentada a 620 CV y 750 Nm de par motor.
El PP-Stage 1 sale a la venta por 3.499 euros y será seguido por una puesta a punto Stage 2 en un futuro próximo.
El reto inicial del proceso de tuning era la protección por contraseña de la CPU, pero una vez eliminado el obstáculo, PP-Performance ya puede programar el nuevo BMW M5 (F10) V8 TwinPower Turbo a través de la interfaz OBD o de la propia unidad de control electrónico.
